价格战的背后是行业变革 撰文/ 陈邓新 编辑/ 孟会缘 “百亿补贴”，又有了新战场。 日前，奇瑞汽车微信公众号宣布启动“新年购车回馈活动&rd

“等等派”再度胜利！1月12日，特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中，Model 3焕新版下降15500元，Model 3长续航焕新版下调11500元；特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元，特斯拉Model Y长续航版售价下调6500元

图文 | 躺姐 最近，很多日本50岁以上的金融从业人员成为了机构争相抢夺的“香饽饽”。 市场预期，日本央行将在几个月的时间内将利率调整回正，日经225指数在最近也涨到了三十多年以来的高点

最近几年，寒流席卷消费电子和汽车产业，世界经济与地缘政治的不确定性如同一层浓雾迟迟未能散去，众多科技企业进入战略调整期。即便是在行业调整阶段，大部分玩家亦没有坐以待毙，反而思索着如何突破行业桎梏，以持续性科研创新寻求曙光

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日前消息指富士康宣布在郑州建设新能源汽车工厂，此前它一直推动印度制造，如此做法形成了鲜明对比，这显示出富士康在印度多番努力之后，终于还是认清了现实，印度难以担起富士康的事业。 此前富士康大举向印

——本文系《二师兄研究所》第91期2023年，国内新能源市场爆发了好几波的舆论战，但你有没有这样一种感觉，有一家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次？这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”，但多半是一些场外的原因

伴随价格崩塌到来的，永远是市场格局的调整，甚至是上下游产业链的生态变化。 1月16日，据国内媒体36氪报道，宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh

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出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 1月5日，中国神华市值攀升至6646亿元，宁德时代市值回落至6638亿元。传统能源煤炭龙头市值反超新能源龙头，被资本捧杀的新能源输给了传统能源

河北省工信厅数据显示，2023年1至11月，我省新能源汽车产量10.4万辆，同比增长76.8%。 这份答卷，给河北制造增添了新亮色。 我省新能源汽车产业为何能跑出“加速度”？ “经过十几年培育，政策给力、企业创新、配套设施健全、消...

《投资者网》张伟 对上市公司来说，与投资者互动时的每一句话、日常公告中的每一条信息，都会被相关投资者重点关注。比如信息前后不一致，可能让公司股价暴涨暴跌。 2023年11月，铝型材生产商广

这是新能源正前方的第843篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 如果你是一个投资者，2024年，主机厂商并非很好的环节；如果你是一个消费者，那更要谨慎，买车千万要擦亮眼睛，千万不能为了低价高配盲目选择小品牌，不然后果很严重

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2023年，理想汽车以37万辆的销量超额完成30万辆的年销量目标，成为国内新势力车企销冠。然而，就在上周二，作为理想汽车每周固定公布汽车周销量的日子，理想汽车的周销量排行榜却姗姗来迟。至于为什么晚到，