导语 Introduction 市场很大，难度不小。 作者丨李思佳 责编丨罗   超 编辑丨靳鹏辉 前脚还在考虑拉不拉拉布拉多的货拉拉，似乎也要加入造车大军了。 近日

“ 手机都做不好的小米，凭什么做得好汽车？ 不得不承认的是，在雷军和小米身上，总能看到一些“少年心性”。这对于一家基本面对年轻客户群体的手机企业来说

今年买车，到底该不该等。 这个疑问，应该是当下大部分消费者对买车这件事的态度。等，可能带来的是单车价格的下降，有了燃油车清库存的先例，就可能会有新能源车的价格波动。这种想法不能说不符合逻辑，只能说这么认为过于简单

前段时间雷军试车的图片被疯传，照片中雷军在冰天雪地中驾驶一台伪装测试车行驶在道路上，似乎在进行极寒测试和相关的标定。彼时距离小米宣布造车已经两年的时间，如果明年小米汽车可以问世，对于毫无根基的小米来说，确实可以说非常速度

随着近期部分车企陆续公布3月份的销量数据，今年一季度的新能源汽车市场情况也基本明晰。从已经公布销量的车企来看，比亚迪以54.8万辆的数据稳居首位，超过了其他公布了销量车企的总和；埃安一季度销量超8万辆，同比增长最快；哪吒、小鹏、零跑销量下滑

评一周车股，察百态车市。这周以来汽车股票强势上扬，特别是在港股市场，汽车股集体走强，其中理想、小鹏等新势力车企股票都有利好消息。本周五美东时间盘前交易，理想汽车市值263.91亿美元；比亚迪涨近6%，净利润达到2.37亿元人民币，本周五3点收盘，总市值7453亿元

魅族品牌焕新Logo、魅族20系列神秘新机、Flyme 10系统全面升级、Flyme Auto车机以及领克08新车。这就是魅族+领克无界生态发布会的全部亮点了，一场长达两个多小时的发布会，对于数码博主来说是饕餮盛宴，对于汽车媒体来说，坐麻了

“你看着，4月初，肯定有好多人会用中国人就是买涨不买跌这个观点，来定义这一次3月的降价潮。”这是3月23日，探访各地汽车降价潮时，问到卢生后，他给到的回话。他，是苏南地区几个汽车品牌车友会的会长，也自己开了2家4S店

3月29日，比亚迪正式发布了2022全年业绩报告。 即便在疫情中如此复杂的情况下，比亚迪依然交出了令人非常满意的答卷，疫情三年逆风飞扬。 具体来看，2022年比亚迪集团营业额达到4240.61亿元，大涨96.20%，净利润166.22亿元，大涨 445.86%

我国发布关于汽车芯片标准体系建设的重磅文件！近日，工信部发布《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）（以下简称《建设指南》），正式拉开了着手建设国家汽车芯片标准体系的序幕。（源自工

撰文 | Sueyl；编辑 | 郭郭 这是《环球零碳》的第581篇原创 过去10年，中国光伏发电度电成本下降超过80%，随着光伏技术的不断创新迭代和产业链的完善，中国光伏在全球获得主导地位，形成难以撼动的效率和成本优势

年初，特斯拉开启历史最低价模式，引发中国车企集体开卷，甚至连“涨价先锋”比亚迪也扛不住压力选择降价。通过采取 “降价增配 ”策略，比亚迪汉 EV 冠军版和唐 DM-i 冠军版起售价仅20.98万元，上市当日订单便达8196台

目前，使用新能源汽车的越来越多，街边绿牌车也比较常见，新能源汽车电池充电已成为为新能源汽车车主的日常需求，所以现在的电动汽车在充电方面需要注意以下原则：1、不过充：不过充即不过度充电，正常来说电动汽车

3月24日，海马汽车一纸公告宣布，与丰田汽车（中国）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化

文丨智能相对论 作者丨沈浪 如果没有何小鹏，小鹏汽车将失去灵魂。 2014年，夏珩、何涛等人在广州组建小鹏汽车（当时还叫“橙子汽车”），何小鹏还只是股权投资人。 夏珩、何涛原任职于广汽，负责新能源汽车的研发工作