不迁怒，无贰过 作者：业文 编辑：钧杰 风品：闻道 来源：首财——首条财经研究院 7月流火，盖过天气热度的是车市。 7月3日，我国新能源汽车迎来里程碑，生产累计突破2000万辆

如果让你用一个关键词来概括2023年上半年的车市，你会想到什么？相信绝大多数人脑海中的第一个词都会是“砸价”。 自从2022年底特斯拉等新能源车企打响降价第一枪之后，无数车企

这是新能源大爆炸的第683篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 时间如流水，逝去无痕，一眨眼2023上半年就结束了，各个车企也迎来了自己的6月份销量成绩

价格战一卷到底‍ 作者｜王磊 楚门 上半年结束，惨烈的价格战出现阶段性战果。 最近两天，新能源车企陆续亮出最新交付数据，不少企业都出现了不同程度的环同比双增长。 效果最明显的就是蔚来，在新款ES6和降价多重手段加持下，6月销量重新破万辆

新能源汽车时代，我们时常会听到品牌场景化这个名词。何为场景化？简单理解，就是新能源汽车品牌根据消费者实际用车场景，来研发设计产品。这听起来有一种政治正确的意味。在汽车市场的逻辑链条中，消费者是最后出口，满足了消费者的用车痛点，肯定会得到他们的认可

比亚迪销量从2008年的17万台提升到2022年的186万台，并在2023年喊出冲击400万台销量的宏伟目标，将一众欧美日合资品牌吓得够呛。当然比亚迪褒贬不一的供应链垂直整合能力是其致胜的法宝，但比亚

评一周车股，察百态车市。 本周，5月A股行情正式收官。过去的这一个月，在外围市场颓靡、人民币贬值持续走低、经济数据低迷等因素的共振下，持续震荡的A股市场最终再次沦为了受难月。上证指数、深证成指、创业板指分别累计下跌3.57%、4.80%、5.65%

舍身肉搏，岂能儿戏作者：孙业文编辑：杨爱国风品：李玉来源：铑财——铑财研究院大整合，大重塑！2023年的汽车产业，新老更迭更猛烈了。无论融合还是肉搏，“碰撞”乱战必不可免。甚至良性博弈还是恶性竞争，也变得混沌起来

比亚迪刀片电池便是改良后的磷酸铁锂电池，每个电池内部也存在、电芯和电池包三个基础结构。刀片电池因其高能量密度、高安全性、长寿命等优点，在电动汽车和能源存储等领域得到了广泛应用。刀片电池可以频繁充电吗？

大局之外还有大局：中国车企和谐共处是大局，汽车产业优胜劣汰是大局，保护消费者权益同样是大局。文|佘宗明果不其然，长城举报比亚迪这事一出，召唤出了一大批「大局党」上线。他们的批评姿势朴实无华且枯燥：都是自主车企，相煎何必太急？兄弟阋墙，就是让外人看笑话

造车新势力中的理想，其创始人李想一向快言快语，喜欢在社交媒体上怼人、怼友商，所以喜欢他的人多，吐槽他的人也多。 这不，近日，他在社交媒体上，又开怼了，他说最近又开始出现有组织的黑理想大量使用中国本土供应商

文：诗与星空(ID: SingingUnderStars)朋友最近在刻苦研读张新民的教材，咨询了一个问题：为什么只写合并报表而不写母公司报表。张老师作为博导、证监会发行审核委员会委员，他讲的知识点一定是没错的，毕竟星空君也在读他的书，但并不一定具有普适性

大盘全天探底回升，创业板指相对偏强，沪指险守3200点。 盘面上，光伏等新能源赛道股展开反弹，帝科股份20CM涨停，钧达股份一度涨停。电力股再度活跃，杭州热电10天9板，大连热电、桂东电力、宁波能源等涨停

作者丨Kinki 编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash 越是尖锐的对决，往往越不需要过多的铺垫，就在汽车市场越来越卷的时候，长城汽车一则举报信直接将比亚迪和自己送上了风口浪尖，两大国产汽车巨头的矛盾也就此浮上水面

撰文｜华锋 编辑｜凯旋 长城举报比亚迪，可谓震惊了全网。 5月25日，长城汽车发布声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部三个部门递交举报材料，就比亚迪秦P