最近比亚迪发布了其“云辇”技术概念，这项技术属于汽车底盘技术中的悬架系统技术。汽车主要结构是动力传动系统，车身钣金，内外饰系统，底盘系统，电子系统五大部分。在电动汽车时代，燃油车的精密发动机系统被电机

©数字光年（ID：shuziguangnian）出品 陈实丨作者 孙琦丨编辑 比亚迪官网丨题图来源 郑州街头的新能源公交车，即将迎来一批新面孔。 3月14日，河南省电子招标投标

这段时间，看了不少关于合资车型形式吃紧的文章，但真实情况是否如此呢?4月11日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会、乘用车联席会(以下简称乘联会)公布了3月及第一季度零售销量数据，看完这个数据再说。 乘联会数据显示：3月国内狭义乘用车市场零售销量158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%

今年买车，到底该不该等。 这个疑问，应该是当下大部分消费者对买车这件事的态度。等，可能带来的是单车价格的下降，有了燃油车清库存的先例，就可能会有新能源车的价格波动。这种想法不能说不符合逻辑，只能说这么认为过于简单

随着近期部分车企陆续公布3月份的销量数据，今年一季度的新能源汽车市场情况也基本明晰。从已经公布销量的车企来看，比亚迪以54.8万辆的数据稳居首位，超过了其他公布了销量车企的总和；埃安一季度销量超8万辆，同比增长最快；哪吒、小鹏、零跑销量下滑

评一周车股，察百态车市。这周以来汽车股票强势上扬，特别是在港股市场，汽车股集体走强，其中理想、小鹏等新势力车企股票都有利好消息。本周五美东时间盘前交易，理想汽车市值263.91亿美元；比亚迪涨近6%，净利润达到2.37亿元人民币，本周五3点收盘，总市值7453亿元

3月29日，比亚迪正式发布了2022全年业绩报告。 即便在疫情中如此复杂的情况下，比亚迪依然交出了令人非常满意的答卷，疫情三年逆风飞扬。 具体来看，2022年比亚迪集团营业额达到4240.61亿元，大涨96.20%，净利润166.22亿元，大涨 445.86%

近日，上海证券交易所披露的信息显示，阿特斯阳光电力集团股份有限公司（“阿特斯”）的审核状态变更为“注册生效”。据贝多财经了解，阿特斯于2021年6月28日递交招股书，2021年12月13日获得科创板上市委会议审议通过

我国的新能源汽车市场在近几年发展十分迅猛，特别是在2022年，新能源汽车的市场渗透率同比翻了一番，达到了27.6%，成绩相当喜人。 但在快速发展的背后，也暴露出来许多问题。就以国家市场监督管理总局近

3月13日晚间，韩国经济日报援引业内消息人士的话报道称，今年早些时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池，即“特斯拉不再使用比亚迪的电池”

　　日前，行车视线从相关渠道获悉，比亚迪全新硬派新能源越野车的谍照，新车很有可能是此前比亚迪爆出的F品牌首款车型。比亚迪曾表示，F品牌将独立于现有比亚迪品牌运营，定位在腾势与仰望之间整体外观非常硬朗，在 ...

撰文｜大蔚编辑｜凯旋特斯拉“鲇鱼效应”显现，2023新能源汽车价格战不可避免地来了，国产品牌霸主比亚迪也加入了降价队伍。近日，北京、上海等地区部分比亚迪经销商针对部分车型启动降价，与此同时，交车周期较此前也有不同程度的缩短

“人生不是一场一次性的游戏。在这个游戏中，你从先辈的手中接过接力棒，并要将接力棒传递下去。我们的文明是建立在这些先人的睿智理念之上的。”佳句如酒，越陈越香。每年，全球投资人都能从Daily Journal年会中，听到投资大师查理·芒格的“金句”

“电池独立”之路系列的前三篇文章，分别从全球锂资源分布不均引发的话语权争夺，锂矿开发日渐成为全新赛道，以及通过动力电池回收缓解原材料短缺等方面，阐述了动力电池行业产业链的部分现状。本文是该系列文章的完

作为被引入中国新能源汽车市场的鲶鱼，特斯拉在国内外市场的表现一直都备受关注，其更是被看作为国内车企可供参考的重要榜样。无独有偶，作为国内市场的龙头老大，比亚迪以“黑马之姿”在国内市场的快速崛起，也引发了业界的广泛关注