自动驾驶
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小米的“红”和新能源车的“黑”!
3月28日,在小米汽车发布的3个月后官方售价终于浮出水面。小米SU7标准版售价21.59万元,小米SU7Pro-24.59万元小米SU7 Max售价29.9万元。小米汽车“艰难”的定价策略,与新能源汽车市场的变化息息相关
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2万亿英伟达的新征程:吴新宙加盟后,汽车业务的全球野心
作者|肖恩编辑|德新2月21日,英伟达公布了2024财年Q4财报,其业绩再创记录,又一次打破了华尔街的预期。受业绩刺激,英伟达股价一度上涨超过10%,股价超过800美元,市值突破2万亿,成为全球第四大市值公司
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Sora只用于娱乐?智能制造第一个不服
Sora如果真的朝智能制造方向去做,黑灯工厂、自动驾驶、数字孪生中的一系列难题,有希望得到解决。 文|赵艳秋 编|牛慧 OpenAI推出Sora后,立刻在影视界、广告界和
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自动驾驶革命:解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹
作者 |毫末智行数据智能科学家 贺翔编辑 |祥威最近,特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议,业界纷纷猜测FSD V12的强大能力是如何训练出来的。从马斯克的测试视频可以大致归纳一
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探秘美国加州自动驾驶路试:豪横竞逐、勤奋探索与技术挑战
美国加州的硅谷不仅集聚了全球顶尖科技和人工智能公司的软件开发,也是全球自动驾驶路试的主要基地。根据美国加利福尼亚州交通管理局(DMV)2023年公布的数据,当年有21家公司共计车辆1603台在那里进行了将近1000万公里的路试,这些公司包括了美国、中国、日本、欧洲等知名自动驾驶企业
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300亿的野心!英伟达的智驾帝国
?近日,自动驾驶行业传出大新闻。 首先是苹果公司搁置并取消了自动驾驶电动汽车的所有开发计划。这项耗费十年,投资超十亿美元的项目宣告沉入冰山。据报道,该项目将开始逐步缩减规模,而汽车团队的众多成员将被调往人工智能部门
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放弃造车之后,苹果的多元化就是假象
图文 | 躺姐 一觉醒来,苹果放弃造车的消息满天飞;十年光阴,最后换得马斯克的一个敬礼和一支香烟,还有不到1%的股票变动。 2014年,苹果宣布将要进入新能源造车领域,消息一出震惊全球
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苹果造车梦碎:百亿投资成“烂尾”背后
苹果汽车项目经历了十年研发和数十亿美元投入,但近日却传出终止的消息。该项目一度备受关注,但最终还是以“烂尾”告终。 据报道,苹果将裁减数百名员工,而剩余员工将转向生成式人工智能项目
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试错十年,苹果放弃造车,下一个是雷军吗?
苹果放弃造车是聪明的决定,因为,论自动驾驶打不过特斯拉,论性价比拼不过比亚迪,其实很难。 作者:今纶 2月28日,媒体报道:苹果将放弃造车项目
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爆火的Sora将给自动驾驶带来怎样的改变?
本文来源:智车科技 近日,OpenAI宣布推出生成式人工智能模型Sora,外界普遍认为,这是AI视频生成的全新里程碑时刻。仅需只言片语,Sor
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萝卜快跑驶入商业化拂晓时刻
文:向善财经 过完春节,开年后的萝卜快跑迎来了多重利好。 2月27日,萝卜快跑宣布其全无人自动驾驶车辆驶过武汉杨泗港长江大桥及白沙洲大桥。自此,武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通运营的城市,百度也成为全国首个提供全无人跨江出行服务的企业
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“灵魂论”已经落伍,国企扎堆抱华为“大腿”为哪般?
从去年开始,车圈掀起了一阵前所未有的合作风潮,大家纷纷开启了“抱团”模式。不仅仅有传统车企与新势力之间的相互欣赏,更有豪华品牌间的激情碰撞。 而在这其中,有一家企业堪称是最炙手可热的合作方,那就是华为
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大模型上车,一个战场,三个方向,N种姿势
作者 |?魏启扬来源 |?洞见新研社大模型就像一把火,在过去的一年重新唤醒了几乎快被人们遗忘的AI。?阿里巴巴集团董事会主席兼CEO,阿里云智能集团CEO张勇说,“所有行业都值得用大模型重做一遍”。?李想汽车创始人李想表示认同,“大模型的研发和训练是智能电动车企业的必要能力
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黯然退市后,图森未来还有什么关口
西方不亮东方亮? 作者:安宁 编辑:闻道 风品:梦琪 来源:首财——首条财经研究院 “自动驾驶就是扯淡”! “一开始是被资本
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转向L2,你还会期待苹果汽车吗?
本文来源:智车科技 悬而未决的苹果汽车,近日有了新的进展。彭博社发文,称苹果汽车的计划已经发生了重大改变。 具体来看,苹果汽车将在技术和时间上做出一定的调整:新车发布时间将从2026年推迟至2028年;且自动驾驶功能,将从L4级自动驾驶降级为难度更小的L2+级自动驾驶技术

