智能驾驶
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马斯克到访背后:FSD入华迫在眉睫,中国车企磨刀霍霍!
4月28日下午,中国互联网社交平台突然掀起一阵“追星”热潮,而这位明星不是其它人,正是埃隆·马斯克。马斯克在毫无预兆的情况下来到中国、落地北京可不是为了参加北京车展,而是和我国政府高层见了一面,还上了新闻联播
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智驾龙头地平线冲刺IPO:三年亏损近47亿,追赶英伟达仍需时间
文|飞雪 来源|博望财经 3月28日,小米SU7系列汽车发布直接引爆了全网,这当中值得注意的是,SU7宣称其智能驾驶技术全栈自研,并搭载了两颗英伟达Orin智能驾驶芯片。而就在小米SU
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智能驾驶公司纵目科技“弃A转H”,自动驾驶独角兽地平线拟登港股
作者:周绘 出品:洞察IPO 上交所&深交所 新 股 上 市 3月25日-3月31日,上交所无公司上市、深交所主板有1家公司上市,创业板有1家公司上市。 数据
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尾盘拉升超8个点,速腾聚创交出来一份怎样的超预期答卷?
“如果说2024年是智驾加速渗透,L3级智
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2万亿英伟达的新征程:吴新宙加盟后,汽车业务的全球野心
作者|肖恩编辑|德新2月21日,英伟达公布了2024财年Q4财报,其业绩再创记录,又一次打破了华尔街的预期。受业绩刺激,英伟达股价一度上涨超过10%,股价超过800美元,市值突破2万亿,成为全球第四大市值公司
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自动驾驶革命:解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹
作者 |毫末智行数据智能科学家 贺翔编辑 |祥威最近,特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议,业界纷纷猜测FSD V12的强大能力是如何训练出来的。从马斯克的测试视频可以大致归纳一
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百度还差一个“遥遥领先”
2023年,同为搜索巨头的谷歌和百度,面对颠覆者ChatGPT的反应截然不同。 从召回两位隐世许久的创始人,到马不停蹄推出竞品Bard,谷歌内部上下透露出些许恐慌;相较之下,百度对外的表现更
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300亿的野心!英伟达的智驾帝国
?近日,自动驾驶行业传出大新闻。 首先是苹果公司搁置并取消了自动驾驶电动汽车的所有开发计划。这项耗费十年,投资超十亿美元的项目宣告沉入冰山。据报道,该项目将开始逐步缩减规模,而汽车团队的众多成员将被调往人工智能部门
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1月交付量掉队,“小凤”想带飞“小鹏”不容易
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海临近春节之际,造车新势力们齐齐晒出开年第一个月的交付成绩单。由于去年12月年终压线冲刺,多数车企今年1月的交付成绩环比均有所下滑。不过,面对最新出炉的交付答卷,不同选手的心境仍不尽相同
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飞凡之伤:找不准差异化,同门上下挤压
作者|田禾 编辑|Jane 出品|帮宁工作室(gbngzs) 2024年1月23日,上汽集团旗下智己品牌开启城市NOA(即针对城市交通环境开发的驾驶辅助系统),首城为上海主城区。根据智己的官
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华为开路小米跟上,ICT大厂能给汽车带来什么?
撰文/天玑 2016年,上汽和阿里给中国汽车市场带来了一款“神车”荣威RX5,这款车的卖点是“全球首款量产互联网汽车”。荣威RX5的座舱配备了一块
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同比大涨环比大跌,如何解读1月“开门红”
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 进入2月,各大车企陆续公布了上月的销量及交付量数据
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高通: 没了带头大哥,手机复苏能走多远
高通(QCOM.O)于北京时间2024年2月1日上午的美股盘后发布了2024年第一财年报告(截止2023年12月),要点如下:1、整体业绩:收入&利润,双双超预期。高通在2024财年第一季度(即23Q4)实现营收99.35亿美元,同比增长5%,超市场预期(95.14亿美元)
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转向L2,你还会期待苹果汽车吗?
本文来源:智车科技 悬而未决的苹果汽车,近日有了新的进展。彭博社发文,称苹果汽车的计划已经发生了重大改变。 具体来看,苹果汽车将在技术和时间上做出一定的调整:新车发布时间将从2026年推迟至2028年;且自动驾驶功能,将从L4级自动驾驶降级为难度更小的L2+级自动驾驶技术
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华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
12月28日,小米汽车技术发布会首次公开小米汽车首款产品小米SU7,并计划于2024年上半年实现量产上市。至此,预热多日的小米汽车终于正式亮相于人前。 小米汽车官微 德国《经济周刊》网站1月7

