如今，自动驾驶技术走过单点突破的初级阶段，正迎来赛道分化的转折点。 从封闭矿区的无人重卡到城市道路的自动驾驶出租车，从园区内的物流配送车到景区的接驳小巴，不同场景的技术适配性与商业化潜力差异逐渐显现，

来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 楷楷 新能源汽车市场竞争渐趋白热化，随着智能化从“加分项”转变为“必选项”，一场关于智能驾驶的“军备竞赛”已悄然换挡。 近日，一汽股份通过增资及股权收购，

文丨文雨 情理之中却又有些出乎意料，地平线机器人的业绩彻底燃爆了。 8月27日，公司发布上半年业绩公告，营收增长67.6%，毛利润增长38.6%。截至8月，地平线累计出货量正式突破1000万套，成为国

作者｜林飞雪 编辑｜张琪 运营｜陈佳慧 出品｜零态LT 头图｜网络公开用图 自动驾驶不是在造车，而是在训练一个能读懂世界的大脑。正如能源系统的智能化，也不是在堆设备，而是在打造一个能自我感知、权衡、决

文丨辰聪 出品丨师天浩观略 辅助驾驶≠自动驾驶，懂车帝用36辆车、15个极端场景再次把这条底线砸在公众面前。行车安全是一道需要国家立规、企业守规、消费者知规并共同作答的必答题。督促车企必须说真话，驾驶

一、引 言  随着感知、决策和控制各模块的性能逐步逼近上限，端到端学习（End-to-End Learning）在智能驾驶领域受到越来越多关注。端到端模型通过深度神经网络将原始传感器输入直接映射为驾驶控制信号，减少中间模块误差传播的影响，有望简化系统架构、提升整体协同效率

维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办

“刹车”，是为了更稳健的前进。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组最近，车企都在撤回自己“吹过的牛”。在今年上海国际车展期间的几百场发布会上，昔日里疯狂把“高级智能驾驶”加大加粗的车企们极其低调，涉及到智驾的时候一定要强调一下是“辅助驾驶”

芝能科技出品 2025年，由于安全和强监管的作用，辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。 面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式，以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈，理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA（视觉语言行动模型）”

芝能科技出品 2025年4月16日，工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，针对《工业和信息化部 市场监管总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（

智能驾驶技术的飞速发展，正以前所未有的速度重塑我们的出行方式。然而，在这股科技浪潮中，安全与责任的问题也如影随形，成为我们必须直面的挑战。近期，工信部和公安部的文件与会议，为智能驾驶的发展指明了方向，强调了安全与责任的重要性

作者|小满声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。3月17日，特斯拉中国发布消息，将限时开启FSD（全称：FullSelf-Driving）智能辅助驾驶功能的免费体验活动，限时一个月

近日，二代哈弗枭龙MAX陆续发布官图，仅揭晓外观一项，便引发媒体和用户的热议，成为今年SUV市场上最闪亮的车型之一。据官方信息，二代哈弗枭龙MAX颜值全面焕新，采用独特的律动自然美学设计语言并拥有黄金车身比例，为消费者带来了一场前所未有的视...

L3级智能驾驶的商业化进程正逐步加速。 2月19日，北京群智信息技术咨询有限公司发布报告称，2024年全球L2级以上新车智能驾驶渗透率达到45%，预计2026年渗透率将增长到近60%，其中L3级智能驾驶占比有望达到8.5%，智能驾驶主流方...

被时代浪潮拍在沙滩上。 《投资者网》韩宜珈 年关刚过，智能驾驶领域便传出了“爆雷”消息。 据报道，年后复工没几天，2月8日，纵目科技员工就收到行政通知：将在当天18点后断电封楼，员工须在此之前取走私物或办理离职证明