汽车
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从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远?
本文来源:智车科技/ 导读 /现如今,自动驾驶的噱头早已被厂家们放在台面上宣传了太多,小鹏汽车更是在最近宣称要在2023年在中国率先推出全自动驾驶,此言一出更是一石激起千层浪,而业内人士表示针对此类言
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西媒:中企主导全球汽车电池市场
参考消息网2月14日报道 据西班牙《公众》日报网站2月12日报道,电动汽车市场继续稳步推进。汽车行业继续将电池驱动作为唯一(@参考消息)
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充电之痛,令电动汽车潜在买家望而却步
编译 | 杨玉科编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室(gbngzs)尽管汽车行业卯足劲向消费者推销电动汽车,但公共充电网络的繁琐技术和陡峭的学习曲线,正在形成挑战。一些早期的电动汽车用户,已经积攒经验并设法避开一些麻烦,比如损坏的充电站、充电缓慢、附加费用和不可靠的软件
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王凤英 从困境到困境
本文作者 | 展尧新旧势力交织,产业浪潮涨落,虽然英雄未有定论,但王凤英的名字早已驰名车圈。早已出走长城的她,如今辗转进入小鹏。在王凤英之前,车圈江湖的职业经理人早已开始前赴后继新征程。有人说家有一老如有一宝,但也有“乱拳打死老师傅”的残酷事实层出不穷
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逆水行舟的十字路口,造车会是小米的最后一张王牌吗?
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)如果用一个词来形容小米,相信不少人会选择“物美价廉”,而这恰恰是小米要极力洗刷掉的标签。小米是这样想的,也是这样做的,近年来,随着中低端手机市场竞争激烈,水分被榨干,小米开始进军高端市场
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2023,特斯拉、比亚迪王者之争
作为被引入中国新能源汽车市场的鲶鱼,特斯拉在国内外市场的表现一直都备受关注,其更是被看作为国内车企可供参考的重要榜样。无独有偶,作为国内市场的龙头老大,比亚迪以“黑马之姿”在国内市场的快速崛起,也引发了业界的广泛关注
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一周股评|兔年大吉,新能源汽车蓄力爆发
评一周车股,察百态车市。过完春节,小伙伴们再一次重振旗鼓,开启了新一年的工作安排,虽然有些朋友表示假期综合症还未退去就要开始工作,人生很难,不过随着疫情正式放开,各行业积压着的能量也得到释放,2023年定是一个拼搏之年
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两家合作方生产线无缝接盘或互为自家人 与创维电器交易超五亿元
《金证研》南方资本中心 澹雅/作者 浮生 西洲/风控2021年,创维集团有限公司发布公告,称分拆旗下公司创维电器股份有限公司(以下简称“创维电器”)拟在创业板独立上市,并表示,建议分拆可让分拆业务创造更明确的业务重点及有效的资源分配
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二十余年的爱恨纠葛,雷诺日产有望继续前缘?
1月30日,日产汽车宣布将与雷诺集团达成重组协议,这也是自建立合作二十多年以来双方关系的再次“重塑”。要知道从2019年起,外界关于日产雷诺关系破裂的传闻,就从来没有停止过。甚至在当年,著名汽车业分析
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小鹏汽车会成为王凤英的梧桐吗?
传统汽车人加造车新势力的组合并不鲜见,王凤英与小鹏汽车又会碰撞出什么样的火花,两者是否能延续那个“凤栖梧桐”的美丽神话?两天前,此前传的沸沸扬扬关于王凤英的人事变动终于尘埃落地。1月30日,小鹏汽车正式宣布,知名汽车人士王凤英正式加入小鹏汽车,出任总裁一职
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2023,新能源确实是吉利汽车重要支撑!
近日,网传一条关于吉利品牌2023年产品及渠道规划的消息,让人不禁疑惑。不具备真实性《百姓评车》认为,该消息透露着几分不真实性。首先是吉利新能源渠道并非等同于吉利新能源,比如帝豪L Hi·P,帝豪新能
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三方战略合作是CARInc.新能源汽车运营模式的一次创新和尝试
日前,CARInc,Xpeng汽车,小灵通三方战略合作发布会暨交车仪式在浙江宁波举行这是继CARInc.与XpengMotors达成2021年共同运营小鹏G3的合作后,双方在新能源领域的又一次合作此次三方战略合作,意味着租车公司,新能源厂商...
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转投高通平台,大众展露主导自动驾驶的野心
本文来源:智车科技/ 导读 /2022年,英特尔几乎以亏本的价格推动Mobileye上市,成为市场上的一大看点。出现这种情况的原因,除了整个美国自动驾驶大环境不好,和Mobileye接连失去几个大客户不无关系
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贾跃亭不是李斌,黄冈难成合肥
导语Introduction拿着纳税人的钱豪赌之前,最好想清楚自己有没有这个金刚钻。作者丨樊舒琪责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌那厢雷丁汽车与潍坊的相爱相杀尚未全剧终,这厢法拉第未来又和黄冈结下了露水姻缘,真是“乱哄哄你方唱罢我登场”
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电动车市场开启降价潮, 问界与小鹏之后零跑跟风!
特斯拉降价之后对国内友商的影响还在继续发酵,此前已经有问界汽车、小鹏汽车跟进降价,现在降价的阵营又多了一个选手——零跑汽车。零跑汽车此次降价的主要针对的车型是C01。官网显示,2023年1月17日,零跑正式推出C01车型“新春筹礼”限时优惠购车政策

