动力电池
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中科院、“宁王”追逐的钠离子电池:风口易起,商业化难落
文/古月编辑/周雄飞经历了过去一段时间锂电池概念股的暴涨,投资者开始迫不及待地寻找下一个风口,由于钠离子电池是最有可能对锂电池形成替代的技术路线,近期在动力电池行业中引发了一波关注热度。近期,在中科海
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动力电池产能过剩真的来了?锂电巨头纷纷转向储能
撰文 | Sueyl;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第559篇原创新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。在全球范围内,这是交通领域脱碳的需要,对中国来说,则有更深的意义,那就是摆脱石油进口的依赖,以及摆脱欧美日对燃油汽车专利的把控,实现换道超车
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2月动力电池装车量top15出炉:如预期强势反弹 中创新航环比增长102%
3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布2023年2月国内动力电池月度数据。2月国内动力电池装车量一览数据显示,2月份我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%
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市值缩水超6800亿,主动掀起价格战!万亿“宁王”意欲何为?
新能源汽车赛道的竞争正在蔓延,整车厂向动力电池领域,产业链“危机四伏”。近期,相关媒体发布报道称,宁德时代正准备向部分车企推行“锂矿返利”计划,未来三年,宁德时代销售的部分力电池,将在年底以20万元/吨的价格进行结算
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锂矿返利赔本?宁德时代掀桌
日前,有媒体披露宁德时代将执行一项名为“锂矿返利”的计划。该方案意图通过锁定碳酸锂价格的方式,吸纳部分车企的订单,进而直接下压电池价格。消息一出,立马引来市场一片哗然。消费者们暗暗欣喜,难道新能源车大降价要来了?但也有不少投资者们,好奇这项计划对宁德时代利润的影响,默默掏出了计算器
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砍价大师曾毓群
文 | 谢泽锋编辑 | 杨旭然全球动力电池头部企业举起降价屠刀,面对上游的供应商丝毫不会手软。此前不久有媒体透露,宁德时代向车企主动推行一个“锂矿返利”计划,以实现电池降价,该计划面对理想、蔚来、赛力斯、极氪等战略大客户
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新能源电动汽车正确的充电方法和注意事项
电动汽车顾名思义就是耗电的,因此使用电动汽车时充电问题就是大家需要重视的,掌握正确的充电方式才能延长电池的使用寿命,下面就一起来看看电动汽车正确的充电方法和注意事项。一、电动汽车正确的充电方法使用电动
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“电池独立”之路第四篇:车企自研电池,实现“自力更生”的一剂良方?
“电池独立”之路系列的前三篇文章,分别从全球锂资源分布不均引发的话语权争夺,锂矿开发日渐成为全新赛道,以及通过动力电池回收缓解原材料短缺等方面,阐述了动力电池行业产业链的部分现状。本文是该系列文章的完
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两种增程动力电池方案,满足更多需求,零跑C11增程预售价15.98万元起
LG('ad_468_2'); 2月9日,零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相,并同步开启预售。零跑汽车高级副总裁曹力现场公布预售价格区间为15.98-20万元,并且自预售开启到

