光伏行业的困境，目前仍未看到明确反转的信号。 作为过去几年眼光最为“毒辣”的光伏巨头，晶科能源凭借大举押注于TOPCON产能一举“突围”，当友商们考虑转型N型产能时，晶科能源2023年时N型组件出货就已经超过了48GW

历时两年，亿纬锂能50亿元的可转债融资在去年年底获得批复。 自2015年起，亿纬锂能的融资步伐明显加快，累计定增金额超过140亿元，主要用于扩产，尤其与新能源汽车动力电池相关；与之对应的是，公司的业绩也迎来了狂飙，不过资金压力仍然不低

新股东入局助力公司扭亏求生。 《投资者网》乔丹 近期，软包动力电池企业孚能科技（688567.SH）发布了新的股权转让方案，意味着其股权结构及公司治理将迎来重大调整。 根据此次方案，孚能科技的控

2025年1月13日中国汽车工业协会公布燃料电池汽车产销数据，12月全国燃料电池汽车产销分别完成302辆和268辆。至此，2024年全国燃料电池汽车产销数据分别为5548辆和5405辆，跟2023年产销5631辆/5791辆，同比减少10.4%和12.6%

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近年来，随着我国新能源汽车产业快速发展，如何妥善处理好废旧电池，成为亟待解决的现实课题。 近日，广东金晟新能源向港交所递交招股书，拟在港交所主板上市

要说从去年第四季开始新一轮国产新机什么吸引人的地方，有人可能会说是强了一个档次的CPU芯片，这点没啥好说，能力摆在这，但个人认为最实用的升级点并不是CPU芯片，而是更能突出体验感的电池容量，这方面顶级

潮水退去，方知谁在裸泳 正文 孚能科技上市后的二次控制权变更，终于落下帷幕。 1月3日晚，孚能科技公告称，公司控股股东或将由香港孚能变更为广州工业投资控股集团有限公司（以下简称广州工控集团），实

1月2日，硅业分会公布最新硅片成交价格。其中，N型G10L单晶硅片（182*183.75 mm /130μm/256mm）成交均价涨至1.1元/片，涨幅达4.76%；N型G12R单晶硅片（182*21

文 / 二风 “聚能环，一节更比六节强”、“玩具车用过，遥控器还能接着用”，凭借这些曾在央视黄金时段反复出现的广告语，南孚电池成功把自己送进了大众消费者的视野，并迅速抢占了消费心智，打响了知名度，一跃让电池与南孚画上了等号

手握千亿资金的宁德时代依然充满焦虑。根据多方面渠道消息证实，全球最大的动力电池生产商，宁德时代计划在香港进行二次上市，并计划募集资金50亿美元。这样的消息对于股市来说是相当炸裂的，万亿市值的宁德时代再

储能行业竞争无限内卷，不管是从价格、到技术，再到价值，但无论竞争格局如何变化，安全从始至终都是储能的基石。而关于安全，锂电新势力楚能新能源有一定的发言权，他们早在2022年便首创了“浸默”安全技术，提倡“更极致的电芯，更安全的储能”，近期他们更是获得了工信部认可，成为了储能电池领域安全的引领者

12月18日，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）正式获颁TüV南德意志集团（以下简称“TüV南德”）全球首张动力电池领域的欧盟新电池法规(EU)2023/1542TüVSüDMark证书。这一具有里程碑意义的认证不仅彰显了亿纬...

快科技12月26日消息，今日晚间，宁德时代发布公告称，为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，公司拟发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市

人形机器人是当下继新能源产业之后，又一个很火的话题，也是AI技术真正落地走进企业实体，走进千家万户的一个优质重量级产品载体。 在当下的能源结构中，人形机器人作为一个能行走的机器人，其动力来源毫无疑问的也采用了电池Pack系统来进行能量储存和释放，以驱动人形机器人开展各项工作

随着新能源汽车续航里程的不断提高，目前我国主力新能源乘用车的续航里程普遍突破600公里，部分高端车型甚至突破了1000公里，续航不再是消费者的主要焦虑问题。但是，充电补能速度目前不能像加油一样快。此前中汽研“中国充电工况”项目实采数据显示，全国超80%公用直流桩充电功率在150kW以下