导语 Introduction “明知道是一种病态，但谁都无法改变。” 时间总是过得飞快，此刻2025年第一季度已然结束。 顺势回顾刚刚经历这90多天中国车市发生的点点滴滴，有突然掀起的全民智驾浪潮，有自主品牌的疯狂内卷，有合资品牌的奋起直追，还有弱势选手的关转并停

根据芝能科技的数据收集，2025年2月沙特阿拉伯新轻型汽车销量达到72,388辆，同比增长14%，今年前两月累计销量至140,311辆，增幅10.9%。 丰田以26.2%的市场份额领跑，现代、日产紧随其后，中国品牌表现则喜忧参半，长安、吉利和MG销量下滑，而捷途逆势增长75.5%

2024年2月，墨西哥新轻型汽车市场销量达到117,679辆，同比增长2.9%，创下历史同期第二高纪录，仅略低于2017年2月的117,985辆。 墨西哥汽车市场在经历波动后正逐步企稳。日产以18.2%的市场份额继续领跑，同比增长17%，而马自达以40.3%的销量增幅成为亮点

2025年2月韩国汽车市场迎来显著增长，新车销量达到132,501辆，同比增长14.7%，得益于开市时间较长及消费者需求的回暖。 本土制造商销量为112,302辆，同比增长13.1%；外国制造商销量为20,199辆，同比增长24.4%

2025年2月，日本新车市场延续了从去年生产中断中的恢复势头，销量同比增长18.7%，达到409,347辆，年初至今总销量增长15.6%至785,605辆。 ● 在品牌方面，丰田以31.1%的市

导 读 2025年1月末，部分汽车类上市公司先后发布了2024年度的业绩预告。截至发稿前，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体跟踪到18家整车类上市公司，其中乘用车8家，商用车10家（比亚迪、长安、一汽解放、中国重汽等主流车企尚未公布）

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2月5日，春节假期后复工首日，汽车圈便掀起波澜。 &n

科幻电影飞行汽车的桥段在2024年开始照进现实。从陆地到天空，车企布局不止于地面。随着国家“低空经济”政策的发布，飞行汽车成了汽车市场的“新风口”，各大车企也瞄准了这个全新赛道开始布局

2024年，注定是不平凡的一年。 新能源汽车增长强劲，渗透率突破50%； 价格战愈演愈烈，引发市场大洗牌； 车企营销花样百出，车圈竞争“饭圈化”； 智能化快速发展，

导语 Introduction 国家补贴，厂家促销，这车非买不可？ 作者丨杜余鑫 责编丨石   劼 编辑丨王   越 在经历开局趋势不错，到年终

国产新能源车连续四年高增长，动了谁的奶酪？ 采写／老谢 编辑／万天南 2024年的时间进度条只剩下不到1个月了，汽车市场也进入收官阶段。11月18日，比亚迪第1000万辆新能源车下线，国产新能源车也迎来了高增长的第四个年头

9月30日，爱玛科技收盘上涨5.34%，报37.50元/股，盘中最高触及38.26元，股价创一年新高。然而，还没来得及高兴太久，10月11日，爱玛科技开盘触及跌停，整体跌幅在7%~9%徘徊。 这一切皆因一则消息

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 在经历七八月份的低迷之后，中国车市实现了反弹。 

春节过后，比亚迪荣耀版接连上市，龙年车市“价格战”持续升温。 有专家预测，未来三年国内车价或降30%。经历了这一波降价风潮，价格体系也许不会回到过去的状态，微利经营或将成为常态。 2024年春节刚过，比亚迪王朝网连出多张“王炸”，秦汉唐...

近年来，随着城市交通压力加剧、停车困难、油价波动等因素影响，曾不被重视的A00级微型车在新能源赋能下成为消费者新宠。尤其是在消费意识形态重构的当下，年轻一代消费群体追求“悦己式”的新消费主义，新消费主义强调人才是生活的主宰，消费者可以自由地...