车市
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车市要闻:事关汽车后市场消费,九部门联合发布
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网,本周储能电芯市场整体呈现企稳态势,尽管上游碳酸锂价格近期持续走低,致使成本端推涨乏力,但受强劲的终端需求支撑,314Ah电芯供应依然偏紧,价格并未受成本下
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车市要闻: 事关汽车后市场消费,九部门联合发布
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网,本周储能电芯市场整体呈现企稳态势,尽管上游碳酸锂价格近期持续走低,致使成本端推涨乏力,但受强劲的终端需求支撑,314Ah电芯供应依然偏紧,价格并未受成本下
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5月车市:新能源渗透率再超60%,国六A燃油车库存待清
5月的车市,历来被视为上半年冲量的关键节点,也是观察全年走势的重要窗口。6月初,国内各大车企密集公布5月销量成绩单。比亚迪以38.35万辆的绝对优势重回“一哥”宝座,零跑汽车历史性突破8万辆交付大关,
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4月新能源车市:零跑坐稳新势力王位比亚迪海外销量突破13万辆
5月伊始,新能源车企按照惯例相继披露4月销量/交付数据,多家车企同环比增长势态良好,其中,造车新势力排位再生变,传统车企新能源也不断发力。 5月伊始,新能源车企按照惯例相继披露4月销量/交付数据,多家车企同环比增长势态良好,其中,造车新势...
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理想汽车市值蒸发6成,反转还能来吗?
理想开始背水一战。 从资本宠儿到烫手山芋 两年前,理想还是新势力里最赚钱的那个大哥,李想意气风发地说要做“500万内最好的SUV”。现在美股市值却从460亿美元跌到180亿美元,蒸发了六成。 图源:同
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锂电池两轮车市场变天,爱玛能否破局?
2026年,是中国电动两轮车行业深刻变革的关键一年,头部企业爱玛科技(以下统称“爱玛”)在此背景下的动向备受关注。 2025年前三季度,爱玛交出了一份靓丽的财报:营收达210.90亿元,同比增长20.
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车企2026年销量目标背后的车市攻坚战
2026年,我国汽车产业将进入政策换挡与市场升级的双重节点。在此背景下,国内主流车企制定的销量目标不仅彰显了各自的战略考量,更勾勒出行业高质量发展与全球化竞争的全新图景。 2026年开年,国内部分车企
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理想2026生死战:销量跌出前三、盈利纪录终结!新一代L9成关键筹码
李想的理想,靠L9能救吗? 如果要评选2025年最「意难平」的车企老板,李想绝对榜上有名。 曾经的新势力销冠,在这一年遭遇了出道以来最严峻的「滑铁卢」。增程车型承压,MEGA和i8销量平平,尽管12月
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政策退坡,动能转换:今年中国车市挑战有啥,新增量会有多少?
随着2025年的帷幕落下,中国汽车产业在经历了持续数年的高歌猛进后,正站在一个新的十字路口。2026年的政策环境、市场结构与增长引擎都将发生深刻变化。当标志性的新能源汽车购置税优惠政策迎来调整,当行业
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9月新能源车市:新势力连创交付新高“创二代”加快追赶脚步
国庆假期第一天,各大车企如期亮出9月销量成绩单,比亚迪以超过39万辆的销售数据继续领跑全球新能源市场,零跑汽车则以突破6万辆的交付量连续蝉联新势力交付量冠军...... 近期,乘联会分析称,最新厂商调研数据显示,占市场总销量近八成的头部厂...
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补贴全面退坡,国庆车市慌了?
导语 Introduction 如果补贴彻底不在,中国车市还能否展现如火的销量态势? 在政策的指引下,经过多年沉浮,新能源汽车产业终究成了中国汽车从边缘走向舞台中央的最大推手。进入2025年,别管席卷
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日本电动汽车市场:混动主导,纯电势微,本土偏好与价格难题待解
作为全球第四大汽车市场,日本的电动化转型呈现出独特的路径:混合动力汽车以压倒性优势主导市场,而纯电动汽车的发展则面临瓶颈,市场份额长期在低位徘徊。 日前,汽车行业数据与咨询服务提供商JATO Dyna
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每卖10辆车,6辆是新能源! 9月车市彻底逆转
文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 乘联分会最新数据显示,9月新能源汽车预计销量达125万辆,而燃油车预计只有90万辆。新能源车比燃油车多卖35万辆,渗透率攀升至58.1%。 这意味
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中国汽车流通协会:8月11日-17日二手车市场延续近期回暖态势库存周转速
智通财经APP获悉,8月21日,据中国汽车流通协会披露,8月11日至17日,二手车市场延续了近期的回暖态势。全周日均交易量达6.47万辆,虽较上周环比微降0.87%,但同比7月同期仍增长1.4%。自8月1日起累计交易量已达87万辆,预计全月...
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宁德时代锂矿停产背后:反内卷政策推动新能源汽车市场新变局
8月11日,宁德时代在投资互动平台表示,其在宜春的枧下窝锂矿因为许可证到期的关系,已经暂停开采作业。目前还在申请采矿证的延期,复产时间未知。该消息引发市场震动,碳酸锂期货价格一度飙升至7.95万元/吨










