盈利
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算力芯片,谁是盈利最强企业?
算力芯片是专门负责高强度、大规模、并行计算的集成电路,是AI大模型、云计算、超算、大数据、自动驾驶、科学计算等场景的“算力发动机”。 有分析指出,各CSP厂商、算力芯片厂商和ICT厂商等不同主体陆续推
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7006万补助带来首季盈利,摩尔线程继续等待商业化拐点
文/许雯雯 编辑/张晓 营收维持高增速、亏损同比收窄——4月26日,摩尔线程公布2026年一季度及2025年全年财报,释放出了业绩层面的这两个核心信息。 2025年全年,营收15.05亿元,同比增长2
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CPU,谁是盈利最强企业?
Intel和AMD已通知客户,将全系列服务器CPU上调价格,交货周期显著延长。2月以来CPU普遍涨幅在10-15%。 有分析认为,CPU将迎来价值重估,逐步从幕后的调度角色转向前台核心承载,成为处理高
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业绩翻倍+战略溢价,北方稀土的蜕变开始了
作者 | 李新 编辑 | 魏樊曦 4月17日晚间,中国轻稀土龙头北方稀土(600111. SH)发布2025年年度报告,引发市场关注。 报告期内,北方稀土实现营业总收入425.63亿元,同比增长29.
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M9材料,谁是盈利最强企业?
AI服务器使用的高阶CCL价值量是传统的5-7倍,高速CCL正向M9升级,CCL升级换代围绕四大核心材料:电子布、HVLP铜箔、电子树脂、填料。 分析人士认为,叠加AI算力需求提速,覆铜板价格涨势有望
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聊聊MiniMax和智谱财报:谁先跑通盈利模型?
作者:陈智远 ,编辑:何玥阳 作为“AI六小虎”成员,近期,MiniMax与智谱AI相继发布了2025年财报,向外界展示了两份特征鲜明的报表。 前者交出的是一份高度依赖海外泛娱乐流量的C端(消费者端)
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小米汽车赚翻了,营收破千亿,毛利率24%,达成最快盈利成就
成为第二增长曲线 作者|王磊 编辑|秦章勇 史上最快盈利的新势力诞生了。 昨晚,小米集团正式发布Q4业绩报告以及2025年财报,全年总收入4573亿元,经调整净利润392亿元,双双都创下业绩最佳表现。
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小米汽车实现盈利,新一代SU7能否重塑品牌?
褪去光环的SU7,是小米汽车的转变。 随着3月23日的正式交付,小米汽车新一代SU7顺利走完了宣发流程,从年初的官宣预售,到3月19日的发布会,再到本周一的正式交付,节奏还是之前的节奏,但是这一次发布
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首次实现季度盈利,小鹏物理AI见成效|财报眼
不做数据的复读机,只当真相的显微镜。扒开巨头的“财报滤镜”,拆解其真实的赚钱密码与增长焦虑。 零态LT特推出财报解读栏目《财报眼》,专注于全球顶尖科技公司的财报深度分析,剥离噪音,锚定价值,探寻长期趋
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从盈利23亿到投入104亿:地平线的2025,是在烧钱还是在筑墙?
作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 一场关于未来的豪赌,正在地平线的账本上清晰显现。 3月19日,地平线机器人发布了2025年业绩公告。这份财报呈现出一个鲜明的对比:一方面,公司全年营收达到37.6亿
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岚图上市首日一度跌超13%。营收销量翻倍增长,但盈利10.2亿,有10亿政府补助
作者丨蔡晓东编辑丨朱晓宇 3月19日,岚图汽车正式登陆港交所,摘得“央国企高端新能源第一股”的桂冠,本是行业瞩目的高光时刻,却遭遇了上市首日股价承压的尴尬局面。 开盘7.5港元,较私有化隐含对价10.
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蔚来单季度盈利,但还没到开香槟的时候
作者:小戎,编辑:何玥阳 在造车新势力中,外界对蔚来的印象,离不开“有钱”“烧钱”。 从“中东土豪的150亿不够过一年”,到如今,蔚来开始尝试通过业务的良性运转,弱化“烧钱”的标签。 3月10日晚间,
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2025年在华只赚76亿!大众发飙:明年30款新车,合资盈利将恢复增长
在中国市场影响下,全球车企老二德国大众的日子也过得紧巴巴了。 “2025年是大众集团收获成长的一年,我们为消费者带来了多款重磅产品,将技术转化为实实在在的用户价值,精简了组织架构,降低了运营成本,也进
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深度|蔚来的2026:销量、盈利两手抓
今天来聊聊蔚来。 3月10日,蔚来公布25年四季度及全年财报成绩单。 这份财报可以说是蔚来近几年最受关注的一份业绩单,毕竟在持续亏损的行业质疑声中,蔚来终于在25年四季度实现了盈利。 这不仅是企业自身
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MLCC,谁是盈利最强企业?
MLCC(片式多层陶瓷电容器,俗称“独石电容”)是全球用量最大、应用最广的被动元件,被誉为“电子工业大米”,核心是在极小体积内实现大容量、高稳定的电容特性。 继中国大陆渠道商、三星机电相继涨价20%后












