老牌两轮电动车品牌绿源上市之旅“多歧路”。 日前，北京市市场监督管理局公布北京市电动自行车产品质量监督抽查结果，绿源两款电动自行车因存在问题被点名，充电器和蓄电池、整车质量、控制系统等不符合标准

在这场“嚼着玻璃仰望星空”的修行当中，新能源车企首先要活到2025年的格局塑形，才算真正实现了一个“小目标”。 ‍‍‍&zwj

第一章 行业概况 国内统一大市场是指中国政府在促进经济发展和深化改革的背景下，推动全国范围内的市场一体化和经济活动的自由流动。随着中国经济的持续发展和城乡差距的逐渐缩小，政府意识到进一步推动市场一体化和促进经济内需的重要性

       作者：泰罗，编辑：小市妹        刚刚经历价格疯狂下跌的碳酸锂，终于开始反弹。        A股的锂矿巨头们，股价也支棱了起来

撰文｜华锋编辑｜凯旋一将功成万骨枯，古来征战几人回——这是对当下新能源汽车行业的真实写照。近日，又一家造车新势力停摆，自游家（NIUTRON ）汽车官方 App——NIUTRON App 宣布停止服务

       作者：泰罗，编辑：小市妹        碳酸锂，这个新能源车电池的主要材料，成本要占到整块电池成本的一半以上，其价格的一举一动都备受关注

年初，特斯拉开启历史最低价模式，引发中国车企集体开卷，甚至连“涨价先锋”比亚迪也扛不住压力选择降价。通过采取 “降价增配 ”策略，比亚迪汉 EV 冠军版和唐 DM-i 冠军版起售价仅20.98万元，上市当日订单便达8196台

在新能源车渗透率不断提升的今天，岚图似乎并未取得想象中的成功。销量数据显示，2022年岚图交付新车不过1.94万辆，和其定下的年销4.6万台的目标相去甚远，也和蔚小理极氪甚至埃安等新能源品牌差距拉大。更糟糕的是，今年这种颓势似乎仍在继续

从新能源汽车市场爆发以来，传统燃油车的阵地逐渐一个一个被攻破，即便是豪华车市场也正在被特斯拉、理想、蔚来们抢夺。 这种情况下，传统豪华车巨头们销量的确出现了一定下滑，市场对于豪华车企们的业绩预期也并不算高，甚至略显悲观

导语Introduction武汉选择掀桌子，意味着车市价格战的多米诺骨牌已经倒下。作者丨李思佳、张之栋责编丨崔力文编辑丨朱锦斌进入3月，东风系品牌迎来销量和流量短期收割阶段。诸如“21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”之类的调侃横梗网络

近日，江铃汽车发布公告，公司1月总计产量为10，900辆，同比减少43．46％；1月总计销量为12，230辆，同比减少39．30％。据了解，江铃汽车集汽车研发、制造和销售于一体，主要产品有轻客、轻卡、皮卡、SUV、新能源轿车、客车和各种类型的改装车，具备完善的零部件产业链