近日，乘用车销量查询公布了2023全年汽车终端销量排行榜，数据显示2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，接下来就看看SUV、轿车、MPV这三类车型市场中各品牌车型表现吧

2023年，理想汽车以37万辆的销量超额完成30万辆的年销量目标，成为国内新势力车企销冠。然而，就在上周二，作为理想汽车每周固定公布汽车周销量的日子，理想汽车的周销量排行榜却姗姗来迟。至于为什么晚到，

自2015年起，我国新能源汽车产销量已连续九年位居世界第一，2023年产销量更是接近千万辆，标志着我国新能源汽车行业的蓬勃发展。 据报道，2023年中国新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率更是连续8个月超过30%

（本篇文篇章共942字，阅读时间约2分钟） 近日，半导体行业协会（SIA）公布的数据显示，2023 年 11 月全球半导体销售额达到 480 亿美元，同比增长 5.3%，环比增长 3.0%

本文来源：智车科技2024年新年伊始，就吃到了一个大瓜。1月2日，当人们开启全年第一个工作日的时候，大量智己L7的车主反映，他们的车机系统出现了故障。智能座舱是很多新势力品牌的主要卖点之一，车机系统早已经不是只是提供娱乐功能

2023年才刚刚过去，2024年才没几天，智己就又被曝光出了大面积的车机故障问题，很多智己车主都吐槽过个年自己的智己就变成了“智障”。根据真实车主反馈，智己LS6出现了严重的车机故障，包括主界面不显示

撰稿|行星来源|贝多财经高管换防下，阿维塔的压力依然不小。阿维塔前任CEO谭本宏曾将汽车行业的角逐比喻为一场全程马拉松，“有的人开始跑的很快，结果跑到15公里就被迫下场，就是因为节奏和动作变形”。在他看来，设立合理的目标与发展节奏，考验着品牌把握竞争与压力的能力

在智能手机这一行，有人说三星是老大，可在本人看来，苹果才是老大，因为做生意终极目的是赚钱，而智能手机这一行大部分利润都被苹果赚走是不争的事实，更重要的是即便友商以“机海战术”围

近日有媒体报道，新款别克昂科威家族将于明年3月正式上市。目前，现款车型已经给出了大幅优惠。其中，昂科威S Plus入门级车型裸车价格已经下探至16万左右。核算下来，该车的综合优惠达到了8万。 据推测，新昂科威家族的官方指导价也将下调，入门版车型售价或降至16.99万元

在降价潮无法画上句号的2024年，新能源车的竞争可能并非单纯的降价表象，而是要看在智能驾驶上的“含金量”。智驾正成为越来越多消费者购车的主要考虑因素。小鹏G6智驾版本的订购比例超70%，问界新M7的10万辆大定中，智驾版本的订购率达到了60%

11月份一过，各大新能源车企们纷纷发布了11月份的成绩单。 从Top15名总表现来看，大家基本上同比、环比都有增长，特别是同比去年，考勤都非常猛，大多是1倍多或几倍多的增长。只有哪吒同比下滑了。

自2023年开年以来,AI大模型这股风是越吹越猛烈了,随着AI大模型在教育领域应用的逐渐深入,教育场景正在逐渐成为AI大模型落地的重要场景之一。今年双11,就出现了基于AI大模型应用的爆款产品频频出圈,阿尔法蛋等AI品牌 ...

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LG('ad_468_2'); 　　11月3日，AR新锐品牌雷鸟创新发布2023年双11开门红战报，数据显示，本次双11开门红，雷鸟创新首战告捷，一举斩获京东、天猫双平台的多项冠军，继续领

随着讴歌、Jeep、三菱的先后倒下，有关下一个会倒下的合资车企是谁的话题，又引起了业内的激烈讨论。其实，从目前国内汽车市场的格局来看，虽然德系和日系三剑客销量有所下滑，但体量在那摆着，短时间内并不会出现太大问题，剩下的也就是法系、韩系和美系车企