恒生指数今日高开179点，报18409点；随后升幅扩大，最多升超1.7%，最高报18551；之后升幅收窄。截止收盘，恒生指数收跌0.83%，恒生科技指数跌1.65%。板块个股方面，汽车股今日走强，

蔚来美股涨11.65%

4月29日，蔚来公布150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。70/75kWh标准续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价为150元/日；100kWh长续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价为100元/日。1...

作者：高藤 原创：深眸财经（chutou0325） 4月15日，哪吒汽车官方微博于19点49分发布消息称，“#哪吒汽车# 获50亿元投资，投资方将协调相关资源支持尽快实现IPO

2023年以来，在价格战、技术战等多重因素的催化下，我国汽车行业的洗牌在持续进行。一边是小米等手机厂商跨界入场，一边是三菱等合资品牌淡出大众视野。市场格局正在重塑。 这种情况下，现有车企的一举一动都备受市场关注

?2024年3月14日，蔚来调整了BaaS电池租用服务价格体系。调整后，购买标准续航电池包且采用BaaS方式，整车价格立减7万元，每月服务费728元/月；购买长续航电池包且采用BaaS方式，整车价格立减12.8万元，每月服务费1128元/月

从诞生的第一天开始，蔚来就是冲着BBA去的，就是冲着高端去的。遗憾的是，在中国这片土地上，国产车冲击高端至今没有特别成功的案例，即使是深耕多年的外资高端品牌，许多也折戟神州，日系高端豪车、韩国捷尼赛思就是最好的证明

蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间 3 月 5 日美股盘前发布了 2023 年第四季度财报，结果又是惨不忍睹的一次业绩交付。来详细看一下：1、收入淡如水：总收入171亿，同比掉到了6.5%，由于销量明牌，收入本身也不是市场关注对象

这几天，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05旗舰版双车以7.98万元的起售价投向市场，犹如一颗核弹，瞬间把大家从春节假期结束的惆怅情绪中拉了出来。中国车市也从春节前的平静无缝衔接到节后的火爆中。 据了解，比亚迪的经销商甚至给出了秦PLUS荣耀版6.98万元的售价，进一步搅动市场

我们之前文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》分享了中国汽车制造攻克了汽车技术最后的堡垒-底盘悬架，但显然勤劳的中国人永远不会止步，所以2023年也拉开了中国汽车“卷”底盘悬架的局面，回顾2023年从比亚迪仰望到年底发布了的蔚来ET7

作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 这场赌博，只能赢不能输。 春节假期刚刚过去，车圈再次传来噩耗，高合坠落深渊…… 无论接受与否，这家自创建起就一直标榜豪华高

文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 广东湛江奔驰车加塞事件突然来了180度反转，你是不是觉得自己稀里糊涂就成了加害者？ 前几天，某网红曝出河北农业大学某教师开着一辆奔驰车加塞自己的奇

撰文/天玑 1月28日，宁德时代和滴滴双双宣布将联合成立换电公司，依托双方的技术优势和运营能力强强联合，从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。 今年的换电行业异常热闹。在双方官宣合作之前，蔚来还和吉利达成了换电合作，至此蔚来的合作伙伴增至四家，另外三家是长安、江淮和奇瑞

2024年新能源销量妥妥突破1000万？大部分新能源车企给出了今年的销量目标，我们统计了11家车企，目标总和在428万。加上有机构推测的比亚迪今年400万左右的销量目标，和其他未统计品牌，今年新能源车销量如果按计划进行，突破1000万是板上钉钉的事

随着新能源汽车的崛起，传统燃油车正在经历类似诺基亚手机在智能手机革命中的“IPhone时刻”。当前，中国汽车产业正处于一个以新能源为引领的新阶段，用增量新能源智能汽车逐步替换传统燃油车，推动着中国朝着汽车强国的目标前进