汽车驶出隧道时，前方可能是晴天的强光，也可能是阴影、积水路面和密集车流。 虽然隧道出口看起来只是一段普通道路，却将成像、目标识别、多传感器融合和车辆控制集中到了同一个场景里。 对智驾系统来说，多样的环

11月7日7时37分，谷神星二号遥三运载火箭从酒泉卫星发射中心升空，将4颗卫星送入535公里太阳同步轨道。 距离今年1月17日首飞失利，星河动力用了近10个月完成故障归零与复飞验证。这枚起飞质量约10

千呼万唤始出来，苹果国行AI (Apple Intelligence)终于于11月4日凌晨向中国大陆用户开放了开发者Beta测试，预计于12月随着iOS 27.3正式版全面推出。基座大模型将采用苹果本

摘要：激光画面的颗粒感是散斑，属于相干光照射粗糙表面产生的随机干涉图样。散斑对比度低于约 4% 时人眼通常较难察觉。行业分两条抑制路线：降低时间或空间相干性，依靠多套不相干散斑图样在积分时间内相互平均

芝能科技出品 AI已经能写代码、做视频、回答复杂问题，可一旦需要它驾驶汽车、操作机器人，事情难得多。 路口突然出现的施工锥桶、暴雨中看不清的车道线、工厂里临时穿过的叉车，都会把数字世界里的聪明带进真实

把用户在iPhone上提出的需求，接到自己的交易服务里 作者｜新见 编辑｜小白 配图｜AI生成 出品｜强调Next 10月31日，苹果官宣国行Apple智能，11月4日随开发者Beta开放测试，12月

摘要：眼盒不均根源在于光在波导内被逐步抽走，近耦入端亮、远端暗。 传统 PVG 只响应单一圆偏振光，浪费近一半能量。偏振复用把正交偏振光也用起来，让耦出区获得更持续均匀的能量供给，福州大学实验将眼盒均

两块铁磁材料处在同样外场中，旁边的磁针却指向不同角度 镇上的钟表匠有两条一模一样的铁片。他把它们各自套进同样的铜线圈，线圈接在同一个小电源上；外加磁场相同，桌面也一样平。 他请学徒把两枚小磁针放在铁片

换电赛道从来不缺签约仪式，缺的是如何把“站等人”变成“人等站”，也就是能带来足够多换电车辆、把已经建好的站真正填满、让站网跨过盈亏平衡线的车端推动拐点。 近期，北汽集团与宁德时代在北京签署全面深化换电

作者：见微 出品:#市值财经 在中国，有两类车，普通人平时基本看不到。 一类是全地形车，也就是大家常说的沙滩车。它上不了牌，也不能合法上路，所以在国内很少见。另一类是仿赛摩托，排量大、座高高、实用性低

摘要：光波导耦入效率低，主因是多次衍射：光栅让光进来，也会把光漏出去。洛伦兹互易性决定耦出与耦入效率同步，理论上限由波导厚度、光瞳大小与光瞳距离锁死。 偏振管理是目前唯一被证明能改变上限的路径。做 A

光模块的行情走到现在，市场关注点正在从“模组厂出了多少货”向上游迁移。 广发证券在10月26日的一份研报里点出了一个关键判断：上游物料仍存在紧缺环节，国产头部激光器厂商迎来海外突围机会。这句话拆开来看

摘要：光波导耦入效率低，主因是多次衍射：光栅让光进来，也会把光漏出去。洛伦兹互易性决定耦出与耦入效率同步，理论上限由波导厚度、光瞳大小与光瞳距离锁死。 偏振管理是目前唯一被证明能改变上限的路径。做 A

这是思维AI社的第156篇原创 全文约1324字，阅读时长预计4分钟 上周世界智能网联汽车大会刚闭幕，央视的总结只有一句话：自动驾驶正从测试示范加快走向实际应用。 这句话值得多看一眼。这两年AI圈最热

EXPORT CONTROL · EDGE PASSIVATION 清单里这一条只有三行字：一道叫边缘钝化的工序，后面跟着两个必须同时满足的条件——边长 182 到 230 毫米，硅片厚度不超过 14