开始发力混动车型作者｜王磊 曹婷婷百年车企折戟电动化。福特汽车刚刚给出了一个数字，今年电动汽车业务，将亏损45亿美元，折合人民币321亿元！不仅远高于此前预估的30亿美元，还是去年亏损（21亿美元）的两倍多

这是新能源大爆炸的第704篇原创文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 对于一个开创了全新品类、又是全新品类中最具竞争优势的公司，不可以过分神话，更不可轻易看空，这不，特斯拉又交出了历史表现最好的单季营收成绩

在新能源赛道，国产汽车终于挺起腰杆。 铅笔道作者丨惜文 昨天，新能源汽车赛道炸出一个新闻，具有里程碑意义。 大众集团发布公告，宣布与2家国内车企合作：小鹏汽车与上汽。尤其是前者，在行业引起较大反响

撰文︱曾宪勇 出品︱阿桶观察 把2023年称为中国汽车市场的“内卷之年”并不为过。 新春伊始，整个汽车市场便似乎被卷入了一场谁都无法阻止的大变局。 2023年1月，特斯拉率先拉响降价的汽笛，最高降幅达4.8万元

电动汽车续航里程是指一辆电动汽车在一次充电下可以行驶的距离。续航里程是电动汽车的重要指标之一，它直接影响了用户对电动汽车的可用性和实用性的评价。电动汽车的续航里程取决于多种因素，包括电池容量、电动机效率、车辆质量、行驶速度、气候条件等

小鹏教大众造车？ 终于到了技术换市场的时刻 数日前，何小鹏与贝瑞德亲密拥抱，二人达成了“小”与“大”的合作，并拍摄了一张“非正式”的亲密合照

大众需要脱掉“杂牌电动车”的外号。???????????????????大众跟小鹏合作了，已经预谋了8个月，双方彼此都希望对方是自己的解药。?大众与小鹏的合作，从产品到资金，全方位开花，双方计划面向中

在连续上涨2个月，市值增长接近4000亿美元以后，特斯拉被自己的财报打断了趋势。 7月20日，特斯拉发布了2023Q2的财报业绩，在交付创新高、归母净利润略超预期的同时，以价换量带来的毛利率降低似乎并没能让股东买单

从全球稀土市场来看，中国是最主要的供应国家之一，市场份额占比位列第一。在国内市场中，由于稀土开采需要有相关准入资质，在一定程度上提高了稀土行业的准入门槛，根据发布的行业分析报告，目前我国稀土行业集中度比较高

近日，赛力斯集团股份有限公司披露了2023年半年报业绩预告。预计2023年上半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-13.9亿元到-12.5亿元；扣除非经营性损益的净利润预计为-19.3亿元到-18亿元

作者：程诺，编辑：小市妹 汽车线束，又称汽车的“神经网络”，是将汽车内各电子电器部件连接，为整车提供稳定的电能和信号数据，实现所有电器功能的不可缺失的系统级零部件。 在

新能源汽车市场增长风口依然继续，其纯电汽车市场销量也保持高速增长。纯电汽车之所以成为一部分消费者的首选，一方面是享受绿牌等政策，一方面是响应国家号召，更重要的是考虑到用车成本，毕竟充电费确实比加油费低不少

买新能源你还会在乎用什么电机吗？ 如今买车你还会关注动力总成吗？ 如果是选择燃油车，当然离不开发动机、变速箱和底盘结构，但是当选择新能源汽车时，特别是纯电驱动的汽车时，已经没有谁会在乎电机了，消费者更看重的是续航里程、智能化和快充速度

上半年降价措施对业绩影响不大，特斯拉二季度营收、利润超预期，储能装机暴涨222%，电动车产量，交付量创新高，Dojo超级计算机投产，明年量产Cybertruck。 撰文|饮马流花河 出品|零碳知识

图片来源：Pixabay 新能源浪潮下，崛起了不少造车新势力，大众、丰田、通用等传统车企也相继转型。竞争之中，特斯拉坐稳了全球销量第一的宝座，也跃升为全球市值第一的车企。 最近，推进汽车转型的南亚、东南亚地区成为特斯拉的新目标