今年下半年以来，不少全球车企陆续与国内车企在电动车领域开展合作，“逆向合资”似乎已经成为潮流。最近，又传出一个新消息，日产将与东风公司合作研发、生产日产旗下纯电动车。 据悉，

公示20天之后，欧盟的电池法在8月下旬正式生效。在国内电动车市场凭借着自研核心零部件电池，以及整个成熟的供应链体系，获得了巨大的成本优势之后。近几年的出海搞得火热，不乏有品牌的电动车渗透到了欧洲本土市场，而欧洲市场则是老牌传统燃油车的地盘，电动化的进程相对比我们要慢

6月30日晚上20：30分，元高的微信连收了5-6条消息，话题全都一样“马自达3昂克赛拉（你之前买的车），现在官降了最高3万元”。车是好车，开是好开，但无奈入门版现在最低价不到9万元，已经比很多国产A级轿车价格更低

本文来源：智车科技对于新能源汽车来说，由驱动电机、电机控制器以及减速器所组成的电驱动系统，是整车重要的核心零部件系统，和传统内燃机时代的发动机与变速箱的动力总成拥有同等重要的地位。但是根据盖世统计的数据，在国内排名前十的驱动电机供应商中，中国本土企业占据了绝对优势

2022年，中国汽车的出口数量已经达到了311万辆，超过了德国的260万辆，成为了世界第二大汽车出口国。2023年，第一季度中国汽车出口数量达到107万辆，超过日本95.4万辆，成为世界第一大汽车出口国

文/陈根8月16日，特斯拉中国官网更新，全新Model S/X现车价格进一步下调，用户购车可享5.4万元至7万元不等的优惠福利。其中，Model S 现车75.49万元起售、Model X 现车83.69万元起售

撰文/ 星 晚 编辑/ 高 智 进入2023年的后半段赛程，新能源车企们在拿到期中考成绩后可谓是“几家欢喜几家愁”

8月18日，2023 IVISTA智能网联汽车挑战赛开幕大会在重庆两江新区举行，会上同步举行了重庆汽车软件园授牌仪式。

进入8月以来，各大车企纷纷降价促销，新一轮价格战的“烽烟”已经燃起。 而在一众车企当中，主打“高性价比”的零跑汽车最为积极。早在8月1日，零跑汽车就已经公开宣布旗下C系列部分车型降价，包含三款C01和两款C11车型，其中C01车型最高降幅达到2万元

本文来源：智车科技01前言早期的汽车电子是一个封闭的系统，不与外界互联，然而随着汽车电子智能化和网联化的发展，信息安全正在占据重要的位置。信息安全ISO21434也随之出台，汽车电子对信息安全的要求也越发的严格，相关的需求日益增多

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 “充电十分钟，续航八百里”，8月16日，宁德时代宣布推出全新“神行”超充电池

7月，冷淡的芯片市场似乎有了一些起色，一些平日低调的品牌开始大秀存在感，市场上询价多的料号也不再是那些“老面孔”。 曾经在2021年暴涨到1000元的ADS1248IPWR在7月杀回市场，引起了不小的热度

极越的诞生，更重要的意义可能在于百度对于造车路径的战略调整。 2022年6月，含住金钥匙出生的集度汽车在百度元宇宙希壤里高调发布。一年多的时间过去，外界没有看到集度汽车修成正果，取而代之的却是一个全新的名字——极越汽车

本文来源：智车科技 现如今如果选择买电车，那么你会选择纯电还是插电混动呢？有些担忧电动车续航能力的用户一定会坚定不移地选择插混，而这部分人的比例正在逐渐攀升，从近年来的新能源汽车销量就可窥见一斑

继年初特斯拉降价之后，今年8月，新能源汽车再次掀起新一轮的降价潮。零跑、蔚来等品牌官宣降价，理想则通过发布新车“变相降价”。8月8日，理想汽车(02015.HK)公布了2023年二季报，尽管二季度营收净利双增长，但其股价却呈相反趋势