（来源：泡泡网）

理想与特斯拉头一次在相似的时间点，经历着相似的阵痛：销量下降、利润与营收的增速放缓甚至下跌。 两家企业的掌门人做出了相似的选择与调整，在汽车的主业之外，继续梭哈AI。这决心有多大？ 就连Model S

出品/电动新物种 作者/王新 1月26日上午10点半，理想汽车CEO李想突然召集了一场线上全员会。 会议没有提前通知，内容也出人意料。近两小时里，李想几乎没谈销量、没讲交付，而是反复强调AI、具身智能

李想的理想，靠L9能救吗？ 如果要评选2025年最「意难平」的车企老板，李想绝对榜上有名。 曾经的新势力销冠，在这一年遭遇了出道以来最严峻的「滑铁卢」。增程车型承压，MEGA和i8销量平平，尽管12月

导语?|?Lead 曾经依靠增程技术快速站稳市场的理想汽车，如今正以一场充电基建“闪电战”，主动改变“增程”品牌标签。仅用2年8个月，理想汽车实现自营超充桩数量突破2万根，建成3600座充电站，覆盖全

L6掀翻i8“掌门人” 理想内部变动，仍在进行中。 据晚点Auto报道，理想汽车第二产品线总裁张骁将于近期离职。 公开资料显示，张骁是理想的早期员工，于2016年5月加入理想任整车产品经理。更早之前，

比蔚来手机野心更大的理想眼镜。 作者|古廿 编辑|文昌龙 蔚小理的副业，只有小鹏机器人收获了掌声和名誉。 剩下两家的产品，可能是因为没有面向未来的惊艳感。所以发布后，市场上的评价可以用雷同来形容。 比

本月，前字节跳动公关总监杨继斌在朋友圈宣布加入理想汽车，这一人事变动在科技圈引发广泛关注。尽管未透露具体职位，但外界普遍猜测他将出任公关一号位。这位曾在

比蔚来手机野心更大的理想眼镜。 作者|古廿 编辑|文昌龙 蔚小理的副业，只有小鹏机器人收获了掌声和名誉。 剩下两家的产品，可能是因为没有面向未来的惊艳感。所以发布后，市场上的评价可以用雷同来形容。 比

曾经在“蔚小理”阵营一骑绝尘的理想，如今却连续两个财季遭遇重创，不久前发布的三季报，更罕见巨亏超6亿元，而昔日追不上理想尾灯的小鹏和蔚来，如今一个销量稳健增长，一个看到了盈利希望 叠加高端电车市场鸿蒙

昨晚，理想汽车正式发布了其首款AI眼镜产品——Livis。这款新产品的官方起售价定为1999元，用户在12月31日前下单，还能够享受到15%的政府补贴，补贴后实际起售价则可降至1699元。 谈及这款智

理想汽车 (LI.O) 于北京时间11月 26日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2025 年第三季度财报。由于本季度有Mega召回事件计提的成本增加带来的负面影响，而真实的三季度业绩表现还可以，但四季度

引言 当工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案》，正式为L3级自动驾驶亮起绿灯时，整个汽车行业仿佛听到了发令枪响。 小鹏汽车连夜调整软件发布计划，广汽宣布第四季度量产L3车型，华为ADS 4.

理想汽车的发展轨迹始终与 “家庭用户” 标签深度绑定：产品始于理想ONE的市场验证，真正爆发则依托L系列车型的精准卡位。 2023年，理想汽车交付量达37.6万辆，同比激增182.2%，营收首次突破千

周五晚上，理想发布了继Mega和i8之后的第三款纯电车型i6，这也是一款承担销量重任的走量车型。相比于Mega的完全失利、i8产品配置失误，i6在产品配置和定价策略上，已经算是非常“长记性”了。 1）