理想
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李想的"理想时刻"过去了:30亿亏损背后的战略难题
2026年Q1,理想汽车交出了一份让市场错愕的财报:营收230亿元,净亏损23亿元,毛利率腰斩。 曾经的
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复盘理想、蔚来恩怨史:从前一口一个哥,如今为悬架互殴
6月5日,理想官方发布的一条视频引发轩然大波。视频中,理想L9Livis与蔚来ES9在波浪路面上同场实测,理想L9Livis车身稳如磐石,蔚来ES9则颠簸明显。 视频发布后迅速引发新一轮口水战。蔚来副总裁马麟随即公开质疑测试“参数失实”,...
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理想的2026 Q1: 曾经第一个转正的新势力,毛利率腰斩到净亏损23亿
曾将让人望其项背,第一家转正的新势力理想汽车的2026年一季度财报,竟然亏损。看来极度内卷的中国车市,似乎所有的神话都可能瞬间跌落。 毛利率腰斩到净亏损23亿,再到经营现金流大幅转负,理想这一季的数字
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李想重回一线后的第一份财报,崩了
5月28日盘前,理想汽车发布2026年一季度财报,财务数据让市场集体沉默:营收229.83亿元,同比下滑11.4%;净亏损22.8亿元,去年同期还是盈利6.47亿元;整体毛利率从20.5%骤降至7.9
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理想L9的生死赌局:是一辆车还是一台机器人?
导语?|?Lead 近日,全新一代理想L9上市,搭载自研马赫M100芯片、800V主动悬架等AI技术,首次将“具身智能”量产落地。在新势力品牌围追堵截的背景下,新款理想L9定价45.98万起,首销直降
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李健的理想,荣耀的现实
在《人类简史》中,尤瓦尔·赫拉利抛出过一个足以改写人类史认知的论断:智人之所以能从所有人种中胜出,不是因为我们会用火,不是因为我们的肌肉更强大,甚至不是因为我们拥有语言。 许多动物都有语言,猴子的尖叫
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售价45.98-50.98万元全新一代理想L9上市
全新一代理想L9终于上市啦,其中L9Ultra售价为45.98万元,L9Livis售价为50.98万元。接下来,通过下面的文章为大家解读新车亮点! 全新一代车型上继续采用理想汽车的DNA设计,如无断点星环大灯。另外车身全维尺寸均有提升,搭...
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一场没有输家的理想系迁徙
作者:阿茹娜 编辑:吕鑫燚 出品:具身研习社 2025年的中国科技创投圈,有一条贯穿全年的隐秘主线:从智能汽车赛场,向具身智能赛道的人才大迁徙。而这场迁徙中最受关注、也最被外界误读的样本,是理想汽车。
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李想把“理想平替”喂成了狼
平替围攻理想汽车。 作者|华应龙 编辑|古廿 4月11日,李想在朋友圈暴怒。 起因是东风日产NX8上市,一句“全家人更理想的SUV”,配合社媒上大量拉踩理想i6的通稿,惹得李想亲自下场指责东风日产雇用
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蔚小理都开始赚钱了,然后呢?
作者 | 魏启扬 来源 |?洞见新研社 蔚小理都开始赚钱了。 不久前,随着小鹏汽车压轴发布2025年财报,中国造车新势力迎来了历史性的一刻——蔚来、小鹏、理想首次在财报中“全员盈利”。 尽管三家公司的
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新势力三巨头再洗牌:理想预亏,小鹏大赚,蔚来刚“转正”
造车新势力的江湖,从来不缺反转大戏。 曾几何时,理想汽车是最早摆脱亏损、率先“上岸”的那一个。凭借增程路线和精准的家庭定位,它一度把“蔚小理”中的另外两家远远甩在身后。但最新财报季的画风,却让人有些恍惚——理想预亏,小鹏大赚,蔚来终于“转...
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马赫100芯片支撑、首搭全新L9,理想发布新一代自动驾驶架构
架构升级成为今年自动驾驶赛道的一个关键词。 今年以来,蔚来推送世界模型2.0、小鹏推送第二代VLA、Momenta推出Momenta R7强化学习世界模型,在前几天举办的NVIDIA GTC 2026
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那些没裸泳的新势力,终于开始赚钱了
行业从“烧钱换市场”转向可持续发展模式。 当我们把时针拨回2014年,那是一个充满狂热与想象的起点。彼时,全球新能源汽车产业刚刚掀开一角,国内政策暖风劲吹,“电动化”成为资本眼中的香饽饽。互联网大佬带
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李想放下执念,理想放慢节奏
文/罗夏 编辑/张晓 2021年上半年,理想走到赴港二次上市的节点,终于摆脱早些年“缺钱”的窘境,开始加大投入,规划纯电车型。 当时,理想汽车还没迎来后来的高光,但理想ONE的爆款效应和公司经营效率优
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理想发布MindVLA
文/熊逾格 编辑/子夜 3月17日,NVIDIA GTC 2026大会,理想汽车基座模型负责人詹锟发表演讲,发布了下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1。 18日,理想汽车董事长兼CEO李想在B站













