雷达
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卫星地球观测雷达: FPGA从SAR雷达到智能感知
前言 合成孔径雷达(SAR)是空间对地观测最强大的主动微波遥感手段,能够在全天时、全天候条件下提供高分辨率地表成像。三十余年来,欧洲SAR技术经历了从ERS-1到Sentinel-1的三代跨越,当前正
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4D毫米波雷达的探测能力相较激光雷达还有多大差距?
在自动驾驶感知系统的演进过程中,毫米波雷达凭借其卓越的全天候工作能力成为自动驾驶汽车主要的感知硬件。传统的三维毫米波雷达通过发射调频连续波,利用回波与发射波之间的时间差、频率差来测量目标的距离、相对速
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4D毫米波雷达的探测能力相较激光雷达还有多大差距 ?
在自动驾驶感知系统的演进过程中,毫米波雷达凭借其卓越的全天候工作能力成为自动驾驶汽车主要的感知硬件。传统的三维毫米波雷达通过发射调频连续波,利用回波与发射波之间的时间差、频率差来测量目标的距离、相对速
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7.24雷达财经早报:6月中国车企在欧洲市场的销量再度大幅攀升
1、中国车企欧洲6月销量激增 6月份,中国车企在欧洲市场的销量再度大幅攀升,进一步巩固了其强有力的竞争地位,让正谋求重振增长的本土车企面临劲敌。上个月,比亚迪(BYD)车型在欧盟、英国、冰岛、列支敦士
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最畅销越野再换代,全新坦克300外观公布!车身加长+激光雷达
(来源:泡泡网)
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自动驾驶激光雷达是如何实现深度感知的?
在自动驾驶感知系统的精密架构中,激光雷达(LiDAR)扮演着不可替代的角色。它通过主动发射激光并接收反射信号,能够在各种光照条件下构建出周围环境的高精度三维模型。这种对物体深度的感知能力,不仅是车辆避
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自动驾驶激光雷达是如何实现深度感知的 ?
在自动驾驶感知系统的精密架构中,激光雷达(LiDAR)扮演着不可替代的角色。它通过主动发射激光并接收反射信号,能够在各种光照条件下构建出周围环境的高精度三维模型。这种对物体深度的感知能力,不仅是车辆避
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华盛雷达上交所IPO上会被暂缓审议 中信证券保荐
华盛雷达上交所IPO上会被暂缓审议 中信证券保荐
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华盛雷达上市前夜:一家“科创公司”的三张面孔
2026年5月22日,浙江华盛雷达股份有限公司(下称“华盛雷达”)将在上海证券交易所迎来科创板上会审议。这是一家成立于2014年、从通信行业转型而来的相控阵气象雷达公司,保荐机构是中信证券,拟募资10
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禾赛:割肉死守,“龙一”压力山大?
禾赛于北京时间5月19日港股盘后发布了2026年一季度财报。本次财报整体略超市场预期,仍然继续呈现典型的“价格下沉”带来的出货量高增特征,具体来看: 1) 收入端量增价减,略超预期:一季度,禾赛实现营
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bitsensing推出新型4D成像雷达用于自动驾驶汽车
盖世汽车讯5月13日,雷达解决方案公司bitsensing正式发布AIR4D成像雷达。该产品专为辅助自动驾驶汽车企业而设计,旨在帮助其在现实环境中,以更快的速度、更大规模地部署自动驾驶车队。 为了大幅加速全球自动驾驶技术的商业化进程,AI...
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自动驾驶激光雷达能看到交通标识吗?
提到激光雷达(LiDAR),很多人第一反应是测距。确实,激光雷达最核心的功能是通过测量激光往返的时间来计算物体的空间深度。但在实际的工程应用中,激光雷达返回的数据除了三维坐标之外,还会包含反射强度的信
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吉利银河首款带尾翼C级纯电轿跑申报信息曝光:轴距超2米9、搭载激光雷达
近日,吉利银河首款带尾翼C级纯电轿跑——内部代号银河“TT”,正式亮相工信部新车公告。据悉,新车可能命名为银河TT、银河A8、银河A8TT,隶属吉利银河旗下中高端产品序列。值得一提的是,新车采用了银河
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不到10万也有激光雷达?2026款比亚迪海鸥官宣即将上市
(来源:泡泡网)
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为啥自动驾驶不使用1550纳米激光雷达?
在自动驾驶传感器的技术路线中,激光雷达的波长选择直接决定了探测距离、分辨率以及成本。目前市场上绝大多数车型采用的是905纳米波长的激光雷达,1550纳米方案虽然在技术参数上表现出显著优势,却始终未能实








