距离盈利只有一步之遥。 顺应时代的需求，智驾时代来临的同时，国内外也涌现了不少激光雷达独角兽企业。作为自动驾驶领域的明珠，激光雷达是高安全性、高成本的代名词。然而纵观整个行业，哪怕是速腾聚创、禾赛科技等头部厂商，2024年也没有实现盈利

?几天前，问界回应了M7高速碰撞事故。从事故中可以看到的一点是，目前影响智能驾驶辅助和AEB主动安全的有多个因素，既包括传感器的性能，也关乎背后触发主动安全机制的硬性条件。 智能驾驶一直是车企之间竞争的焦点

激光雷达的价值绝不止智驾。 以直升机为代表的低空飞行器备受社会上层人士青睐，其优势在于在低空（一般指150米以下的高度）中拥有着灵活的避障特性和较快的移动速度（一般地速为300km/h左右），简单来

随着新能源汽车普及率不断提升，ADAS辅助驾驶系统的市场需求量大增。因此，近几年，激光雷达（LiDAR）的上车数量在高速增长，特别是在中国，电动汽车已经遍布大江南北，越来越多的汽车搭载了激光雷达。2023年，全球乘用车载激光雷达出货量突破50万个，2024年的出货量有望达到100万个

微波光子技术集合了微波、光波的主要优势，具有高频率、大宽带、低损耗、小型化、抗电磁干扰强等特点。 微波光子雷达是一种新型雷达技术，是以微波光子为信息载体，利用丰富的光谱资源和灵活的光子技术实现探测和成像

今年以来，A股市场的新股生态发生了重大变化，新股上会、申购、上市数量都大幅下滑。那么A股IPO进程现在收紧到了何种程度？回顾近期的新股数据，可以帮助投资者理解IPO市场的现状和趋势。 01

近日，总部位于加州的激光雷达公司Ouster公布了其2023年最后一个季度的销售业绩，销售额达到2440万美元。Ouster表示，其合并后的成本削减工作成效显著，远超预期。

今年夏季，美国国家航空航天局（NASA）的工程师们计划在一架飞机上测试一套全新的激光技术，该技术旨在用于地球科学的遥感研究。

“如果说2024年是智驾加速渗透，L3级智

北京时间2月2日，在美国上市的禾赛（HSAI.NASDAQ）放量（成交1795.6万美元）大跌31.05%，收盘股价创下历史新低的4.02美元，盘中股价创下历史新低的4.00美元，市值为5.01亿。

近日，加拿大激光雷达与传感器融合软件企业LeddarTech宣布完成5900万美元融资，并成功上市纳斯达克。

最近，华为和小米先后发布新款智能电动车。作为新入局者，小米的SU7性能还有待观察，而对于已经发布多款智能汽车的华为来说，其产品迭代能力似乎越来越强，也越来越受消费者的欢迎。 此次，华为发布的问界M9

作者 |张祥威 编辑 |德新 2023年，在比亚迪那次公布智驾数据规模后，智能化下半场的战斗就正式打响了。 如今，自动驾驶正在沿着特斯拉提出的「BEV+Transformer」急速推进，这条技术路线短短几年就得到了验证，随着智驾起较晚的比亚迪大举进场，让新技术再次得以普及

近日，北醒科技宣布全球首条256线级别车规激光雷达产线即将投产。这一重要消息引起了业界和投资者的广泛关注。北醒作为一家领先的激光雷达解决方案提供商，此举标志着他们在智能驾驶领域的技术实力和市场影响力的进一步增强

日前，总部位于德国慕尼黑的激光雷达解决方案制造商Blickfeld宣布，公司已获得750万欧元的初始增长融资，将有望进一步提高其智能激光雷达产品的市场渗透率。