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市值超越比亚迪后,宁德时代还有硬仗要打
宁王的地位依然很稳,但仗却越来越难打了。 采写/老谢、天南 编辑/万天南 最近,长城汽车董事长魏建军接受采访时警示,汽车产业已出现类似“恒大”的潜在风险,只不过没爆而已
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消息称小米还有一个旗舰平板,换装 12.5 英寸 LCD 屏
IT之家 5 月 29 日消息,博主@数码闲聊站 今日爆料称,小米还有一个旗舰平板,支持 120W 超级闪充,屏幕换成 12.5 英寸 LCD,平台认证的通信调制和功率方案和米板 7 Ultra 一致
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创维距离千亿目标还有多远?
文/王慧莹编辑/子夜1000亿的目标,创维喊了三次。2012年,创维连续第六年夺得中国彩电销量冠军,创维创始人黄宏生定下“千亿目标”,要在2020年实现千亿销售额。2021年,创维光伏业务完成了从0到
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地方性法规先试先行安全的“自动驾驶”离我们还有多远
“司机可以全程0接管”“买车就相当于请了代驾”“用户可以一边开车一边开会”……从2024年开始,在不少车企的新车发布会上,NOA被当作核心卖点,成为各位车企高管卖力宣传的重点,消费者也对“智能驾驶”甚至“自动驾驶”产生了更多期待。 然而,...
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12800mAh电池,还有双屏设计!三防手机必须剑走偏锋?
哎,还是老中整的活最地道。 今年的数码圈,真是癫得差不多了。 前脚我还在感慨,被大伙当作旗舰标准的曲面屏,怎么能在这么短的时间里就变成了千元机的标准配置,整个机圈根本就是一个巨大的轮回。 后脚呢,厂商们就把续航给卷了起来,而且是不留一丝情面的那种
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不敢吹智驾的新势力们,还有什么看点?
“智驾成为“烫手山芋”,意味着2025年的汽车江湖,不再是PPT与口号的狂欢。车企们还有什么牌可打,不久后的上海车展可能就会给到答案。”@科技新知
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比亚迪:砸钱、赚钱两不误,除了“车王”还有谁?
比亚迪(1211.HK)于北京时间 3月24日晚,港股盘后发布了 2024 年第四季度业绩。要点如下: 1. 收入端表现不错,核心的汽车业务(包括电池业务)收入端超市场预期:本季度收入端表现不错,总收入2749亿,超过市场预期2595亿,本次比亚迪汽车和比亚迪电子业务收入都双双超预期
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联想moto新品开启预热,不光edge系列回归,还有望首发骁龙8至尊版小折叠
今天,科技与速度激情碰撞,联想 moto宣布与 F1 赛事达成战略合作,正式成为其全球智能手机合作伙伴。与此同时,2025年新品预热也正式开启,联想 moto razr 系列AI至尊小折叠与联想 moto edge 系列直板旗舰将在不久 ...
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DeepSeek挤泡沫,小度、讯飞们的学习机还有“技术溢价”吗?
文:互联网江湖 作者:刘致呈 DeepSeek的热潮还在翻滚。 科技公司、车企或者是新消费企业,一时间都宣布接入DeepSeekR1大模型。DeepSeek,成了当下的“AI显学”
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除了掺铥激光器,锐科还有什么激光器可适用于塑料激光焊接?
随着新型材料加工技术的发展,塑料产品正因其质量轻、耐腐蚀、绝缘性好和成型加工性能优良等特性,已经大量取代金属和陶瓷等传统材料,广泛应用于航空、船舶、汽车、医疗器械、食品包装以及日用化工等领域。塑料件连接工艺的好坏对塑料产品的广泛应用有着重大的意义
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拟私有化、谋求跨界、进军海外,怪兽充电还有转机吗?
文/窦文雪 编辑/子夜 商场、餐馆随处可见的怪兽充电,可能要退市了。1月6日,怪兽充电宣布,董事会于1月5日收到了中信资本旗下“信宸资本”及公司管理层发出的初步非约束性建议书。建议书指出,上述收购方将
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更务实的车企、更热闹的供应商,车圈2025年还有想象力吗?
文/杜小寻编辑/子夜 当地时间1月10日,2025年CES(消费电子展)落幕,但有关汽车领域的讨论还没停止。展会期间,一些企业深谙CES“面向未来”的属性,在未来科技的展示上各有千秋。比如小鹏汽车的分
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还有这样的事?小米SU7竟因“坠坡事件”,单周新增锁单破万辆
LG('ad_468_2'); 近日有汽车博主透露,最近一周小米SU7的订单量持续攀升,单周新增锁单突破万辆,而这一现象与近期一则关于小米SU7的坠坡事件密切相关。据了解,12月中
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股权被冻结,哪吒汽车难熬的日子还有多久?
如今的新能源汽车市场瞬息万变,时刻都会有车企关门倒闭,那边极越汽车刚刚暴雷,最近哪吒汽车的负面新闻也不断,让我们一起来看看这个曾经的新势力明星车企,曾经的年度销量冠军,如今面临着怎样的挑战吧!
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一汽丰田北京总部确定搬到天津,丰田接下来还有车型大调整
关于一汽丰田北京总部搬迁的“靴子”终于落地! “汽扯扒谈”与接近一汽丰田相关人士确认,一汽丰田设在北京销售总部将全部搬到天津工厂,预计明年上半年搬迁完成,不愿意去的员工相当于自动离职,会给出最高N+7的补偿












