财经
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大水冲了龙王庙,奥迪不认AUDI?官方在线辟谣
文:向善财经 最近汽车圈出了个魔幻新闻。 事情是这样的:德国有个叫Auto China的进口车商,把上汽奥迪专为中国市场打造的AUDI E5 Sportback和E7X纯电车型,平行进口到了德国本土卖
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9.18雷达财经早报:赛力斯称部分门店续售问界
1、赛力斯:部分鸿蒙智行和华为专卖店会继续销售问界 9月17日,有消息称,问界将正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店。明年1月1日开始,问界正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店,经销商将自主选择华为、鸿蒙智行(其余“
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电商六巨头会战“AI导购”,开启第三次入口革命
十几年前,移动互联网把购物车搬进了手机,中国电商用了一整个时代把“逛电子货架”这件事做到极致:千人千面的推荐流、刷不完的短视频、停不下来的直播间。 如今,亲手把这套体系做到登峰造极的巨头们,正在合力拆
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大家还看好长沙吗?
一家企业也好,一座城市也罢,谈未来的发展,我觉得最难的从来不是找机会,而是当机会太多、压力很大的时候,敢不敢做取舍。 熟悉小谦的朋友们应该都知道,我一直在长沙创业,至今是正儿八经的十一年。这些年长沙怎
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扣非利润跌25%,美的凭什么比格力贵近一倍?
美的的半年报给市场出了一道反常识题:扣非净利润同比下降25.31%,市盈率却接近格力的两倍。按通常的估值逻辑,利润下滑意味着价格应该变便宜,但美的没有走向格力的估值区间。 9月初,美的市值约6670亿
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扣非利润跌25%, 美的凭什么比格力贵近一倍?
美的的半年报给市场出了一道反常识题:扣非净利润同比下降25.31%,市盈率却接近格力的两倍。按通常的估值逻辑,利润下滑意味着价格应该变便宜,但美的没有走向格力的估值区间。 9月初,美的市值约6670亿
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冲刺A+H股,星宇股份向最便宜的年轻人开刀
比常州星宇股份的致歉信来的更早的,是常州市人社局的情况通报。 7月1日,星宇在官方推文中写“从相识到相见,属于2026届新星的相册已翻开”。一个月后,把百余名应届生踢出公司。 440名校招应届生里,1
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越过“存储风暴”,小米的拐点要来了
过去,市场总是习惯用硬件厂商的逻辑来理解小米。但二季度财报传递的信息是:小米的收入结构、利润来源和增长驱动,都在发生实质性变化。 8月18日晚,小米发布二季度财报。单季营收1089亿元,经调整净利润6
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“无权召回”之后, 广汽还能讲好机器人吗?
广汽正在同时面对两场考试。 一场在眼前。搭载中创新航177Ah 磷酸铁锂电池的部分广汽埃安车型,持续出现电芯鼓包、漏液、趴窝、续航异常等问题。车主要求召回,埃安回应称,召回是法定程序,车企“无权私自宣
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宇树成了400亿灵心巧手的软肋?
“200多倍PE IPO真狠。”有投资者如此感慨宇树的IPO估值。 8月6日,宇树科技披露发行公告,科创板IPO发行价敲定150.80元/股,对应总市值609.93亿元,发行市盈率219.23倍。 比
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阿里距离AI Coding两连冠只差5个月
卫冕冠军的冲刺时刻要来了。 作者|李昱佳 编辑|古廿 7月,一份IDC报告把阿里送上了AI Coding的领奖台。 报告显示,阿里旗下Qoder以47.6%的份额排在第一。智谱CodeGeeX是11.
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探访每日互动:看汇正财经董怡欣老师怎么样解析从DI到AI的产业转身
不少关注高端制造/军工赛道的中长期投资者,在看过一些相关投资分析之后,都会发出一句“大家觉得汇正财经董怡欣老师分析的怎么样?”的疑问。近日,这位长期深耕产业一线的资深投资顾问(执业编号:A007061
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V8X还没上市,魏牌营销队先散了
魏牌又到了新品上市前夜。 据网通社透露,7月22日,魏牌营销公司多名营销总监及公关人员离职。同一时间,长城归元S平台第二款车型V8X进入上市倒计时,预计8月直接上市,不再单独举办预售发布会。 这不是一
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7.24雷达财经早报:6月中国车企在欧洲市场的销量再度大幅攀升
1、中国车企欧洲6月销量激增 6月份,中国车企在欧洲市场的销量再度大幅攀升,进一步巩固了其强有力的竞争地位,让正谋求重振增长的本土车企面临劲敌。上个月,比亚迪(BYD)车型在欧盟、英国、冰岛、列支敦士
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虽然依旧预亏, 但TCL中环已经捡起了新故事
7月13日晚间,TCL中环发布2026年半年度业绩预告:归母净利润亏损30亿元至33亿元。 若孤立地看,这显然不是一份能让市场兴奋的成绩单。但如果把两个维度拉出来对比,数字背后的含义就不一样了——与去














