吉利
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一锤定音:从“拼功率”到“拼大脑”,吉利智充改写补能竞赛规则
9月23日,吉利汽车集团发布新一代AI补能技术“吉利智充”:单枪峰值充电功率2250千瓦,行业首发AI极速充、AI智慧充、AI自动充,并同步推出全球量产充电倍率最高的12C磷酸铁锂超短刀电池。 从数字
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吉利智充核心是什么? PowerMind 能源大脑管理温度、寿命和充电选择
芝能科技出品 在目前吉利的这套补能系统里面,PowerMind 绝对是核心中的核心。吉利智充体系中同时处理三类问题:一次充电会不会过热,长期使用会不会加速老化,以及用户此刻该去哪里充,可以说这就是整套
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吉利智充速度爆表,自研6C、12C 短刀电池,如何处理离子传输、发热和安全?
芝能科技出品 全新一代神盾金砖电池超短刀系列分为 395 毫米和 370 毫米两种尺寸,前者最高充电倍率 12C,后者最高 6C。尺寸变短,是系统工程的变化(造型变化当然有),里面改变了电流路径、传热
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下一代充电不用手,吉利智充充电机器人从自动插枪走向无人补能,AI 味有了!
芝能科技出品 自动充电机器人解决的是补能流程最后一米。车辆已经能自动泊车,充电却仍需要用户下车、取枪、插枪和结束后归位。大功率液冷枪线更重,到了兆瓦级,这个动作对普通用户和无人车队都会成为限制。 三种
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一台接一台来充电,上储能还不够,吉利智充桩的智脑如何解决功率、散热和配电约束?
芝能科技出品 吉利智充桩的峰值电压为 1500 伏、峰值电流为 1500 安,理论乘积为 2250 千瓦。 它还支持两把枪同时进行兆瓦级输出。达到这个功率等级后,充电设备的主要难题已经从增加更多功率模
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当“李书福”们开始交出“方向盘”……
中国民营车企似乎正迎来一个微妙的历史节点。 8月18日,李书福正式辞任吉利汽车控股有限公司(以下简称吉利汽车)董事会主席及执行董事职务,由安聪慧接任。对此,李书福表示:“在企业治理维度方面,我们首先带
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吉利不再研发燃油车,发动机功率下降、退居二线,工程师们何去何从?
芝能科技出品 吉利汽车管理层近日在中期业绩沟通中表示,未来将不再研发传统燃油车,现有燃油产品线将全面转向i-HEV智擎混动技术。当比亚迪停止生产传统纯燃油汽车,现在逐步从插电开始转向纯电的时候。 当中
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福特与吉利成立西班牙合资公司将共享整车产能
福特汽车与吉利汽车7月23日达成协议,双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司,通过产能共享,为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品,助力福特品牌积极推进产品攻势,同时加速推进吉利欧洲本地化战略落地。 福特汽车公司表示,在获得监管批准后...
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美的+比亚迪、格力+吉利,家电与车企进入战略绑定时代
作者:龚进辉 继去年11月美的与比亚迪达成战略合作后,最近,吉利与格力也签署战略合作协议。这两大组合本质上都是家电龙头+自主车企的产业链深度绑定,但战略重心、技术落点、目标客群完全分化:美的比亚迪主打
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比亚迪放权、吉利收权,谁的变革更适配未来?
导语?|?Lead 比亚迪与吉利皆是当前中国车市的标杆。面对行业竞争加剧与新能源转型加快,两家车企选择了截然相反的策略:吉利坚持“一个吉利”战略,通过整合资源、收拢品牌聚力发展;比亚迪则反向推进组织拆
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千亿李书福“挥刀瘦身”,睿蓝成“弃子”?
雷达财经出品 文|周慧 编|孟帅 《台州宣言》后,“一个吉利”战略再迎新进展。 近日,在2026中国汽车重庆论坛上,吉利控股集团董事长李书福明确表达了“瘦身”意图。 李书福指出,公司接下来将有序关停并
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比亚迪、奇瑞海外爆单!零跑月销8万创新高,这家车企却掉队了?
出海已经成为销量增长的第一曲线。 2026年1-4月,国内新能源汽车陷入寒冬,产销量同比分别下滑7.5%、6.7%,就连行业龙头比亚迪,也出现了一定程度的销量同比下降。 日前,各大车企陆续公布了5月销
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2026款吉利牛仔上市限时7.59万元起
作为一款面向年轻用户的城市SUV,2026款吉利牛仔围绕城市通勤和户外出行两大使用场景,在外观、内饰、智能座舱、舒适配置、动力与安全等方面进行了升级。新车新增武士黑车色与鎏金黑内饰,全系标配14.6英寸中控大屏、FlymeAuto智能车机系...
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仅5.59万!吉利帝豪向上系列正式上市,共三款车型
(来源:泡泡网)
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吉利银河星耀7MAX上市,权益后上市限时指导价9.88万起,重新定义中级
作为全球首款四驱中级豪华电混轿车,吉利银河星耀7MAX以“五大豪华”越级颠覆实力,在设计、座舱、驾控、安全、智能五大维度全面升维,以颠覆者姿态树立中级豪华轿车全新价值标杆,真正实现四驱平权、豪华平权。 设计豪华颠覆者:发光中网点亮科技之美...













