摘要：光波导 “平行光进、平行光出” 让 HUD 系统大幅瘦身，是取代传统自由曲面反射镜的核心优势。 但风挡是自由曲面，平行光经不同位置曲率被会聚或发散，虚像焦平面偏离设计值。从能显示到真 AR，必须

摘要：光波导 “平行光进、平行光出” 让 HUD 系统大幅瘦身，是取代传统自由曲面反射镜的核心优势。 但风挡是自由曲面，平行光经不同位置曲率被会聚或发散，虚像焦平面偏离设计值。从能显示到真 AR，必须

2026年上半年，中国乘用车HUD市场也比较清晰了，比较清晰的规模梯队。 根据盖世汽车研究院的装机量统计，华阳多媒体以63.35万套、29.8%的份额排在第一位。 第二至第四位的怡利电子、泽景电子和水

本文来源：智车科技 网络公开资料 3月24日，来自江苏仪征的泽景股份低调登陆港交所，顶着“国产HUD第一股”的光环，却遭遇了资本市场的“冷遇”。 这家在大众消费者中近乎“隐身”的企业，却是中国智能汽车

开车时总得低头看仪表盘？这事儿好像正在成为历史。最近几年，一种叫HUD（抬头显示）的技术火得不行。它原本是百万豪车的专属，现在却跑进了越来越多的普通新能源车里，甚至有些车厂干脆把传统的仪表盘给“砍掉”了，只留一个HUD显示信息

作者 | 白   祺 编辑 | 章涟漪 中国车企卷价格、卷配置，正在催生本土上游细分供应链企业的成长、成熟。 比如空气悬挂，再比如用户眼前的HUD（抬头显示）玩家。 最近传来的消息是，国内头部HUD供应商泽景科技向港交所递交招股书

（来源：泡泡网）

导语：随着汽车座舱智能化不断提升，车载HUD（抬头显示系统）以其在提高行车安全、打造舱内智能显示载体、增强人车交互等方面发挥的显著作用，现已成为座舱智能化的重要配置。依托在光学方面的深厚积累，歌尔于近