LG('ad_468_2'); 　　12月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。作为小米“人车

2023年已经接近尾声，但中国新能源车市却并不平静，一个未来的“庞然大物”，正在逐渐成形。11月25日，长安汽车与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及

近几年来，随着中国新能源汽车的崛起，唱衰合资车的声音不绝于耳。无论是比亚迪这样的新贵在销量上异军突起，还是边缘合资品牌黯然退出中国，似乎都预示着着合资燃油车败局已定。然而，看起来在中国市场失意的汽车品牌，全球业绩数据一公布却打了一众人的脸

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜罗莉近日，亏钱的华为车BU业务，正式走向了独立运营。11月26日，长安汽车和华为均发布公告称，双方已于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》，拟成立了一家新的合资公司

导语|Lead近日，长安汽车入股华为智能汽车解决方案业务单元（简称“华为车BU”）的传言甚嚣尘上，甚至都导致长安汽车股价盘中一度涨停。但是随着双方的辟谣，本来以为这一传言纯属子虚乌有。未曾想到， 11月25日，华为和长安汽车签约，为长安汽车投资华为车BU扫清了障碍

“轮子上的数据中心”——现在，越来越多人用这句话来形容新能源汽车。 而芯片作为处理新能源汽车“数据中心”的大脑，其市场规模呈现增长趋势

汽车软件开发是很复杂的系统工程。 这种复杂经常让来自不同知识背景的我们，在观点交锋时出现鸡同鸭讲的滑稽。 解决复杂性和对齐讨论基准的一个方式是粗暴地具象化，比如，卡通画人像，寥寥几笔勾勒最关键的特征，很不全面，但足够典型

把华为当作最大对手 作者｜王磊 楚门 最近有读者在我们交流群发起一项小调查——华为问界新M7和理想L7这两款车，你会选择哪个？ 以下是群内读者的回应： 没错，清一色问界新M7

文丨方文 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 提到AI，无论是学术界还是产业界，都绕不开商汤。 商汤在AI领域的学术地位毋庸置疑。只不过，作为科学家创业的典型，商汤在商业化上的进展，以及如何引领行业将技术转化为规模化应用落地，一直都是市场更加关注的话题

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 背靠吉利控股的亿咖通科技（简称：亿咖通）“再下一城”。 8月24日，全球出

出品丨探客出行 作者丨廖鸿杰 编辑｜冯羽 美编｜倩倩 审核｜颂文 一家汽车供应链新秀是如何诞生的？ 5月29日，广东香山衡器集团股份有限公司（下称“香山股份”）

豪华品牌步入激光雷达时代，2025年会是新势力与豪华品牌智能化的分水岭。继德国和美国后，奔驰的L3级自动驾驶也将在中国落地。2月27日，奔驰CTO证实，奔驰公司的自动驾驶系统DRIVE Pilot将进入中国市场，目前还没有具体落地时间，不过奔驰正在北京申请自动驾驶牌照，方便在落地前进行测试

导语：随着汽车座舱智能化不断提升，车载HUD（抬头显示系统）以其在提高行车安全、打造舱内智能显示载体、增强人车交互等方面发挥的显著作用，现已成为座舱智能化的重要配置。依托在光学方面的深厚积累，歌尔于近