智能网联汽车
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Soracom推出AutomotiveSuite为智能网联汽车带来独立于
盖世汽车讯据外媒报道,为物联网提供连接、云集成和人工智能服务的云原生物联网平台Soracom,宣布推出SoracomAutomotiveSuite,该解决方案旨在管理车辆全生命周期内的联网连接。 联网车辆具备多种连接功能,这些功能贯穿车辆...
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IoT Drive:全域智联,伴您纵横驰骋
IoT Drive是一项创新的车联网服务,基于优质的管理连接服务,并融合Consumer Connect(消费者连接平台)增强车载连接体验,可全面应对车载连接在商业、技术及合规层面的复杂需求。Cons
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滴滴自动驾驶参加智能网联汽车大会 为会议提供接驳服务
10月16日-18日,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2025年世界智能网联汽车大会(WICV)在北京举办。滴滴自动驾驶展示了与广汽埃安联合打造的前装自动驾驶车、R
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世界智能网联汽车大会举办在即,我国汽车相关企业数量超1673万家
2025世界智能网联汽车大会将于10月16日至18日在北京亦庄的北人亦创国际会展中心举行。本届大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办,以“汇智聚能网联无限”为主题,并升级了“3+3+6+N”的框架结构,包括3场全体会议、3...
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强监管下的智能网联汽车:新规详细解析
芝能科技出品 2025年4月16日,工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,针对《工业和信息化部 市场监管总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(
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【智能化】两部委:加快开展智能网联汽车准入和通行试点
11月12日,交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》,计划提出,沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例超过80%。加快推进交通运输智慧物流创新发展
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BBA的智能化,逃不过“灵魂论”
来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 楷楷 随着新势力车企不断深入BBA腹地,后者的市场份额正被不断蚕食。就在大家苦思转型之道
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2024中国郑州新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛隆重开幕
为更好地搭建新能源汽车产业开放、协同、共赢的交流合作平台,促进汽车产业链和产业集群之间的共建共享,9月23日上....
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聊智能网联汽车环境感知的现状和未来
全球范围内来看,智能网联汽车的发展是如火如荼。作为智能网联汽车区别于传统汽车的重要特点,智能辅助驾驶也被放到了媒体的聚光灯下:“某车型发布了L2高级辅助驾驶”、“某
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萝卜快跑驶入商业化拂晓时刻
文:向善财经 过完春节,开年后的萝卜快跑迎来了多重利好。 2月27日,萝卜快跑宣布其全无人自动驾驶车辆驶过武汉杨泗港长江大桥及白沙洲大桥。自此,武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通运营的城市,百度也成为全国首个提供全无人跨江出行服务的企业
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连续四年输丰田,大众该如何扭转局面?
导语 Introduction 不管是内燃机禁令存在变数的欧洲市场,还是新能源打得火热的中国市场,对于燃油电动同时坚定投资的大众而言,都有潜在发展的机会。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 2023年,车市战罢
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黯然退市后,图森未来还有什么关口
西方不亮东方亮? 作者:安宁 编辑:闻道 风品:梦琪 来源:首财——首条财经研究院 “自动驾驶就是扯淡”! “一开始是被资本
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五部门开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作
国际科技创新中心
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国内第一张L3自动驾驶牌照,为何花落宝马?
本文来源:智车科技现如今,L2级驾驶辅助已经非常成熟,很多车企都着力主攻城市及高速NOA,但至今未有任何一家车企敢说自己的辅助驾驶产品是L3,而是对外声称L2+,并在L2后不停地加“+”号。一方面因为目前的法律还不支持L3辅助驾驶上路,另一方面如果发生事故,车企将难逃责任
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华为车BU独立,长安汽车掏腰包
导语|Lead近日,长安汽车入股华为智能汽车解决方案业务单元(简称“华为车BU”)的传言甚嚣尘上,甚至都导致长安汽车股价盘中一度涨停。但是随着双方的辟谣,本来以为这一传言纯属子虚乌有。未曾想到, 11月25日,华为和长安汽车签约,为长安汽车投资华为车BU扫清了障碍






