物理
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从电商到“物理世界运营商”:京东AI的未来推演与护城河量化
出品 | 何玺 排版 | 叶媛 刘强东给京东下了一个新定义。 5月27日,他在内部讲话中抛出两个信号:京东将建成“最大物理世界运营商”;20年后,京东依然是中国拥有员工数最多的企业。不久前发布的京东Q
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VLA已死?这家公司想用 VLOA 给机器人装上“物理直觉”
作者|李沐蓉 今年5月,英伟达机器人负责人 Jim Fan 在红杉峰会上抛出一句话:「VLA已死」。 这四个字,把具身智能行业积压已久的焦虑推上了台面。 机器人泛化这道题,究竟该怎么解? 完成 10
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对话Momenta曹旭东:加速落地物理AI,书写东方硅谷传奇
十年前,曹旭东在硅谷转悠时,看到一个路牌写着Fairchild,一时没有反应过来,然后“突然就像被闪电击中一般,感觉整个人燃烧起来了”——这条街叫仙童,而仙童半导体公司是硅谷诞生的标志,也是此后一系列
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北京车展直击|物理AI引爆新一轮算力革命,汽车业进入“最强大脑”竞赛
本文来源:智车科技? 2026年北京车展的展板上,“AI”“舱驾一体”“大模型”“L3”取代了往届的续航里程和激光雷达数量,成为最醒目的关键词。大众发布“全域智能体AI”路线图,小鹏自称“物理AI科技
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百度地图重磅发布Map Agent Plan:让每一只“龙虾”都能畅行物理世界
OpenClaw的爆火,让无数人第一次真正触摸到了AI Agent的终极生产力。在OpenClaw社区里,大家亲切地把自己的AI智能体称为“龙虾”。以往,想让龙虾具备地图能力,开发者需要多个AK、调用
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黄仁勋的物理AI野望:将5G网络转变为分布式AI计算机
作者:Sophia物联网智库 原创 这几天,关于英伟达 GTC 大会的讨论几乎被老黄的“token 经济学”刷屏了。 “未来的数据中心,不是存储仓库,而是生产智能 Token 的工厂;而每瓦性能,就是
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黄仁勋的物理AI野望:将5G网络转变为分布式AI计算机!
作者:Sophia物联网智库 原创 这几天,关于英伟达 GTC 大会的讨论几乎被老黄的“token 经济学”刷屏了。 “未来的数据中心,不是存储仓库,而是生产智能 Token 的工厂;而每瓦性能,就是
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首次实现季度盈利,小鹏物理AI见成效|财报眼
不做数据的复读机,只当真相的显微镜。扒开巨头的“财报滤镜”,拆解其真实的赚钱密码与增长焦虑。 零态LT特推出财报解读栏目《财报眼》,专注于全球顶尖科技公司的财报深度分析,剥离噪音,锚定价值,探寻长期趋
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理想发布MindVLA
文/熊逾格 编辑/子夜 3月17日,NVIDIA GTC 2026大会,理想汽车基座模型负责人詹锟发表演讲,发布了下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1。 18日,理想汽车董事长兼CEO李想在B站
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深度|小鹏的跃迁困局
今天聊聊小鹏。 3月20日,小鹏汽车发布2025 年第四季度及全年财报。 没啥好说的,直接进正题吧。 点赞关注,养成习惯。 01 业绩里程碑 2025 年是小鹏汽车规模与盈利双突破的关键一年,在新能源
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英伟达物理AI的第一刀砍向汽车
自动驾驶成为英伟达AI的试验田。 随着GTC大会落下帷幕,英伟达在AI上的目标更加明确,除了在现有的芯片布局外,英伟达选择汽车作为AI从虚拟世界走向现实世界的桥梁。 在GTC 2026召开前的一周,英
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为什么自动驾驶激光雷达点云中间是黑洞?
不知道大家看到激光雷达探测到的点云时,有没有注意到一个现象,那就是在三维点云图像中会有一个圆形的“真空带”中心。 无论车辆周边的交通环境多么复杂,点云图中靠近汽车底盘和车身周围几米的范围内,是没有任何
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物理调光技术领军者:海优威PDCLC技术引领车载革新
在全球智能汽车产业变革的浪潮中,物理调光技术已成为重塑高端座舱体验的核心赛道。作为全球物理调光技术领域的领军者,海优威以技术革新引领行业方向,深耕PDLC(聚合物分散液晶)技术路线多年,自主研发的PDCLC(聚合物分散染料液晶)技术“墨影瞬...
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CES观察丨从个人AI到物理AI,高通的AI战略跃迁
文|刘俊宏 编|王一粟 每年CES最大的看点,还得是消费电子领域中各种各样的“怪东西”。 2026年的CES,也充满了各种奇思妙想的AI硬件。能记忆并提供情绪价值的AI相机、监控用户情绪的AI吊坠、能
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如何处理自动驾驶感知传感器"物理偏移"问题?
车辆在道路上行驶,难免会因为车辆抖动、长期振动、路面颠簸、载荷变化、温度变化,甚至维修、碰撞、重装传感器支架等原因,引起感知传感器(摄像头、激光雷达、毫米波雷达等)发生微小的物理偏移或姿态/高度变化。











