多年后回望今朝，可能会把2024年作为Robotaxi元年。 最近，自动驾驶公司地平线和文远知行先后上市，再度引起了外界对自动驾驶行业的关注。 前有激光雷达企业速腾聚创和自动驾驶芯片公司黑芝麻作为先行者，之后还有小马智行、Momenta、纵目科技、佑驾创新等企业正在冲刺上市

马斯克又双叒开始讲故事了。 10月24日，特斯拉发布2024年第三季度财报，根据老传统，一般到财报日，马斯克都会出来讲故事。从FSD讲到人型机器人 Optimus，从 Cybertruck 讲到 Robotaxi，马斯克每次都能制造话题和吸引流量

上周，特斯拉才刚刚发布Cybercab，正式入局Robotaxi。本周，国内Robotaxi明星独角兽已经忙着上市了。 10月18日，小马智行正式递交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”

文 / 道哥  千呼万唤始出来，在8月份的“跳票”之后，马斯克的无人车终于正式登场了。 北京时间10月11日上午，特斯拉“WE

撰文 | 郝   鑫 吴先之编辑 | 王   潘 10月9日，有消息指出百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”近期正在酝酿全球布局，已与多个国际公司展开深入沟通，计划进军海外市场

最近科技圈一个最好笑的段子来自萝卜快跑：Robotaxi在“短时间内”替代人类司机的可能性，一定小于足疗纳入医保。 起因是由于百度旗下无人驾驶出租车&ld

【潮汐商业评论/原创】 “无人驾驶的汽车疾驰在林立的高楼大厦间”，这是我们常常畅想的“赛博世界”里最基础的场景。 人类想象力的延伸，是对未来科技

作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 整个Robotaxi行业，被推到了舆论的风口浪尖，不同于过去的谈技术、谈理想、谈赚钱，这次讨论的显然更为深刻。引发这场“舆论台风”的是百度萝卜快跑，中心在武汉

真正能帮车企破局的是自动驾驶。 武汉火了，萝卜快跑火了，百度也火了。 谁也没有想到，仅仅400多辆Robotaxi（无人出租车），就让百度旗下的萝卜快跑和武汉连续登上热搜，并引得无数网友和许多业内人士热议

近年来，世界各国都在积极推进自动驾驶商业化进程，我国各大整车厂和网约车企业也早已启动布局，并不断推动自动驾驶走进“寻常百姓家”。享道出行CEO兼享道租车董事长、总经理倪立诚15日表示，Robotaxi全面商业化落地一定会比行业和消费者预期的...

自动驾驶江湖，不会缺少话题和热度。 就近段时间而言，特斯拉将于今年8月推出Robotaxi、小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型等都是各大媒体的关注焦点，看起来，技术驱动下，相关车企正在加速让“实现高阶自动驾驶”的梦想照进现实

文：谈擎说AI 作者：郑开车 5月15日，百度搞了一场发布会。 发布会上，百度拿出了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM以及介绍了Robotaxi的最新进展情况。 发布会后通

文|智能相对论 作者|佘凯文 “湖南人性质沉毅,守旧固然守得很凶,趋新也趋得很急。”这是蔡元培在《论湖南人才》中对于湖南的一句评价。 湖南各地或都有自己的品质，但

Robotaxi早已上了路，却也一直在路上。未来不可限量的赛道，永远不乏新人雄心勃勃、旧人折戟沉沙的戏码。 作为Robotaxi商业生态中不可或缺的终端环节，网约车平台们在日益激烈的竞争态势下，不约而同想要提前赢得下一阶段的胜利

本文来源：智车科技／ 导读 ／  一半是海水，一半是火焰。自动驾驶出租车何时普及？1Waymo加入百万英里俱乐部  根据美国汽车协会交通安全基金会数据，2014－2015年期间美国25－29岁驾驶人每百万英里发生约5．26次碰撞和1．5次受伤事故