近期，“威马汽车申请破产重整”的消息引发业界关注。同时，威马汽车的官方网络服务停摆也引发了大量车主对用车安全的担心。虽然威马汽车收到用户反馈后也第一时间予以解决，车机系统恢复正常，但仍有大量车主反映，由于售后系统瘫痪，包括零部件更换等一些售后服务问题难以解决

这两天造车新势力车企威马汽车申请破产重组，看到这个消息说实话，我一点都不感到意外。因为早在两年前的2021年，已经出现了这样的苗头。如果关注造车新势力车企，你就会发现从那个时候起，威马汽车已经很长时间都不怎么公布销量了

这段时间，小米计划开发增程车再度引发热议。媒体报道称，目前，小米汽车有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出。从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。

大盘全天低开低走，深成指跌近1%。 盘面上，减肥药概念反复活跃，博瑞医药、百花医药、众生药业、海翔药业涨停。5.5G概念逆势走强，硕贝德、震有科技、麦捷科技、通宇通讯涨停。华为汽车概念股强势依旧，圣龙股份6连板，模塑科技、天龙股份、光洋股份等涨停

“愿意和王兴兄弟@美团网王兴 打个赌，请众网友做见证，威马一定会是Top3之一。” 三年之期已过，威马不仅没能跻身新势力前三，还亲手给自己判了死刑。 继上海总部搬空、员

2023年的百度世界大会即将于10月17日在北京首钢园举办，这是最近四年来首次恢复线下活动。 按照官方的宣传口径，这是百度每年最重要的战略、技术和产品发布会，自2006年以来已经连续举办17届

把华为当作最大对手 作者｜王磊 楚门 最近有读者在我们交流群发起一项小调查——华为问界新M7和理想L7这两款车，你会选择哪个？ 以下是群内读者的回应： 没错，清一色问界新M7

前几年，新能源品牌如雨后春笋般冒出来后，小柴在一篇文章中曾提到，从现在开始，买车一定要擦亮眼睛，因为在这种大环境下，品牌「出问题」的概率正在大大增加，而车主要付出的代价也在增加。即与油车时代不同的是，

文｜新熔财经 作者｜一城 我国电动两轮车保有量超3.7亿辆，并超越汽车保有量成为中国第一大交通工具，电动两轮车“国民级产品”当之无愧。 但是，历经近十年的高速发展，行业却

长安汽车10月8日晚间公布2023年9月份产销快报。当月，公司生产汽车25.1277万辆，同比增长13.23%；销售汽车23.6808万辆，同比增长9.93%。 今年1-8月累计，公司共实现销量186.9608万辆，同比增长11.24...

没有一家新势力，可以拒绝增程技术。 小米也不例外。国庆长假期间，闷声发大财的小米悄咪咪地上线了多个汽车业务相关职位，关键是，这些职位都和增程技术相关，包括：增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等

众所周知，“续航焦虑”一直都是影响新能源汽车普及的最大阻碍，各大车企为了提高电动车续航可以说是使尽了浑身解数，但无论是增大电池体积还是使用能量密度相对较高的电池，都无法从根本上解决问题。事实上，当下电动汽车续航焦虑的根源，不在于绝对续航时间的长短，而是充电效率太过低下

文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 乘联会8月份数据发布，星空君结合产业链梳理了一下。中国的新能源车产业链进入新的发展阶段。 01 新能源汽车市场保持高速增长势头 1.

阿联酋首都阿布扎比在告别石油方面，一向充满紧迫感。早在2019年，阿布扎比王储穆罕默德就提到，阿联酋已经在能源可持续发展方面迈出了坚实的步伐，并随时准备告别最后一滴石油。不久，它就用实际数字证明了他们的行动效果：2022年，非石油部门GDP同比增长8.4%，首次达到阿布扎比GDP总量的50%

记得几年前，有机构举办了一个“1米画展”，每幅画的摆放高度在1米左右，寓意“蹲下来，和孩子一起平行看世界。”这个画展后来被其他公司纷纷效仿。 在汽车圈，随着内卷的加剧，市场越来越细分，品类越来越多，有奶爸车、女神座驾、年轻人的超跑等，但一...