模型
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风起三年,群星涌动:大模型赛道的生死留存
对于所有幸存者而言,终极问题已不再是“你为何而战”,而是 “你究竟能解决什么实际问题?” 内容/帝佬 编辑/咏鹅 校对/莽夫 近期月之暗面完成新一轮数亿美元融资的消息不胫而走,而就在年初,这家曾经的“
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OpenAI的弑神赌局,看懂的人还不多
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 2019年11月,在举世惊呼的“大模型元年”2023年尚未来临的四年前,在OpenAI LP——这家机构用以探索商业可能性的营利性子公
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竞争这么激烈,科技大厂搞AI赚钱吗?
AI狂飙了快三年,国内大厂纷纷杀入,害怕掉队。 当前,AI这个赛道仍然看不到头,投入惊人。 仅阿里、腾讯、百度、快手、科大讯飞五家公司,据媒体估算,上半年投入AI研发便超900亿元。 除了AI研发,一
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端到端在自动驾驶中起到什么作用?
随着自动驾驶技术的发展,端到端凭借其独特优势,被越来越多企业所推崇。所谓端到端,就是把从传感器(比如摄像头、雷达)到车辆动作(转向、油门、刹车)这条链条交给学习模型去“整体”学会,而不是把问题拆成一大
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AI变现的果实,淘宝微信抖音快手先摘第一轮
文|刘诗雨? 编辑 | ?孙静? 强者恒强,在AI领域有了新的剧情。 自AI军备竞赛打响,互联网大厂便是冲在最前线的那批人。他们花重金投入算力、天价挖角算法天才。有数据显示,今年二季度,阿里,腾讯,快
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大模型的尽头是开源
作者|林飞雪 编辑|何坤 运营|陈佳慧 出品|零态LT(ID:LingTai_LT) 头图|网络公开用图 大模型的战争,正悄然换牌。 闭源一度是顶尖玩家的主流选择,视为坚实护城河。然而,2025年9月
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自动驾驶上常提的VLA与世界模型有什么区别?
VLA:把“看”和“说”连到“做”上 自动驾驶中常提的VLA,全称是Vision-Language-Action,直译就是“视觉-语言-动作”。VLA的目标是把相机或传感器看到的画面、能理解和处理自然
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特斯拉 FSD V14 上车!10倍参数模型,真实现“车位到车位”
特斯拉号称10倍当前模型参数,和当前特斯拉在奥斯汀以及旧金山的Robotaxi上跑的软件一样的FSD V14,已经开始在特斯拉的HW 4.0量产车型上释放。 那么FSD V14从功能上有哪些新增和变化
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特斯拉 FSD V14 上车 ! 10倍参数模型,真实现“车位到车位”
特斯拉号称10倍当前模型参数,和当前特斯拉在奥斯汀以及旧金山的Robotaxi上跑的软件一样的FSD V14,已经开始在特斯拉的HW 4.0量产车型上释放。 那么FSD V14从功能上有哪些新增和变化
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自动驾驶端到端大模型为什么会有不确定性?
谈到自动驾驶,大家的第一反应就是自动驾驶系统“能不能把车开稳”,看似非常简单的一个目标,其背后其实是对系统能否在各种现实场景下作出正确、可预期决策的一项严格要求。为了能让自动驾驶汽车做出正确、安全且符
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7亿人ChatGPT使用报告首曝光!你关于AI的认识都是错的?
在生活中,人们更多把 AI 当作一个「百科+顾问」;而在工作里,它更像一个「生产力外包」。 就在最近,一份由 OpenAI 与哈佛大学、杜克大学联合完成的研究报告横空出世,名字平淡无奇:《How Pe
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390亿美元估值的人形机器人公司,究竟都做了些什么?
Figure 成立于2022年5月,由连续创业者 Brett Adcock 在硅谷创立,从成立到完成C轮融资仅用三年时间,完成C轮融资后,企业估值达到390亿美元,使其成为当前全球估值最高的人形机器人
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Waymo自动驾驶最新探索实践:世界模型、长尾问题、最重要的东西
辅助驾驶/自动驾驶产业应该最终都会交叉,因为他们算法软件的底层逻辑是一样的。我们之前文章《IAA 2025 慕尼黑车展:中国汽车军团们,从“贸易出口”到“势不可挡”》也分享到了,中国在辅助驾驶开拓算法
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IAA2025携座舱大模型管家与全栈产品矩阵,佑驾创新闪耀慕尼黑车展
始于1879年的德国国际汽车及智慧出行博览会,是全球五大车展之一,更是欧洲规模最大的国际性汽车盛会,百年间持续见证并推动全球汽车与出行方式的变革。 9月8日,IAAMOBILITY2025在慕尼黑正式启幕。佑驾创新首次亮相IAAMOBIL...
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谁在暗中驯化大模型?
撰文?| 郝 ? 鑫 编辑?| 吴先之 今年上半年开始,品牌商家刘昭(化名)成为了AI的围猎对象。 “再不行动就来不及了,AI平台流量正在被极个别企业直接垄断。一天只需要一顿麦当劳的钱,就能让Deep














