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还是问界更强?雷军表示小米SU7高速领航NOA可媲美华为
LG('ad_468_2'); 智驾是新能源车企扛起的大旗、竞争的重要利器,自小米SU7系列发布以来,小米澎湃OS所搭载的智驾算是得到不少好评,但毕竟是新加入的车企,在一些方面还没
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“AIGC第一股”,给出门问问带来的是光环还是压力?
文/卢倩莹 编辑/陈锋 4月24日,人工智能公司出门问问(2438.HK)在 港交所 主板挂牌上市,成为港股“AIGC第一股”。 不过挂牌首日,出门问问“出师不利”,2.98港元的开盘价较发行价3.8港元跌了21.6%
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形势严峻:全球25大芯片企业,美国13家,中国大陆1家,还是24名
众所周知,芯片产业是门槛高,投资大,周期长的高复杂度,高技术含量的产业。 这种产业一般只有大企业玩的转,小企业因为限于资金等,很难有大作为,这也就意味着,芯片行业,产业集中度非常高,市场会集中在少部大企业手中
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“三电”打不过极氪007、比亚迪海豹?我还是选小米SU7 Pro
文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 我真是越来越烦小米汽车的这帮脑残粉了。 小米SU7热闹的发布会过后, 友商们开始在价格上狙击小米SU7。 这两天, 问界M7降价2万,22万多就能提,
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兄弟款还是改名款?长安逸动第三代官图发布
首先外形来看,第三代逸动采用“纵横万象”设计语言,半封闭式镂空前格栅,搭配上线性的分离式日行灯组,让整辆车的前脸看上去更动感。尺寸方面,第三代逸动的长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距2765mm,与逸动完全一致。同时极具辨识...
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分还是合,进还是退,吴泳铭的取舍
文/王慧莹 编辑/子夜 过去一年,阿里一直处于变革之中。 去年3月,时任阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官的张勇发布全员信,宣布阿里启动“1+6+N”组织变革
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“ToB”还是“Not ToB”?戴尔Q4财报给出了答案
来源:星月说财报 2024年3月1日,戴尔科技发布了令股价暴涨31%的第四季度财报。尽管传统PC业务面临挑战,但在人工智能热潮的推动下,市场对高性能服务器和数据中心解决方案的需求激增,成为提振戴尔本季度财报业绩的主要增长动力
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外资车企电动化刹车,是看清了还是害怕了?
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:橘子洲头 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 新能源汽车产业对外资企业的吸引力正在缓慢减弱。 近日,苹果放弃了长达10年、投入数十亿美元的电动汽车研发计划,一时间,关于“苹果怂了”的言论满天飞
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Sora对国内大厂是机会还是挑战?
抛开技术路线不谈,单就实现效果而言,国内大模型企业们在生成视频方面,是否有着同样的“飞升机会”? &zw
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ChatGPT之后,Sora横空出世,可怕还是可敬?
继ChatGPT成为全世界的焦点后,OpenAI再一次引爆了科技圈。 北京时间2月16日凌晨2点左右,美国OpenAI公司正式发布其首个文本-视频生成模型Sora
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药明康德暴跌之谜:一场事故还是故事?
2024年开年之际,A股千亿市值企业药明康德遭遇了一场“黑天鹅”。 作者|胜马财经 武可 编辑|欧阳文
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富士康在印度受挫,在郑州建设新能源汽车工厂,还是中国制造可靠
日前消息指富士康宣布在郑州建设新能源汽车工厂,此前它一直推动印度制造,如此做法形成了鲜明对比,这显示出富士康在印度多番努力之后,终于还是认清了现实,印度难以担起富士康的事业。 此前富士康大举向印
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自主高端MPV,是攀“高山”,还是买“D9”?
从去年开始,国内的中高端MPV市场迎来了爆发性地发展。一方面是多孩家庭越来越多,家庭出行场景逐渐成为主流,MPV这种大空间多座车型是刚需;而另一方面,是国内新能源技术的快速发展,助力自主品牌在中高端MPV领域向别克、一丰等合资品牌发起冲锋。...
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激光大灯:“智商税”还是“新趋势”?
一台汽车车头上安装的车灯,是受相对关注较少的设备。然而汽车车灯的重要性却不容忽视。设想一下在夜间行车时,道路朦胧,一对亮度足够的车灯能够照亮眼前的道路,避免行车安全隐患。为了提供性能更佳、成本更低的车灯照明,如今已经有了许多不同的技术路线:氙气大灯、卤素大灯、LED大灯等

