「?3家合资公司协同?」 作者?|?沈天香编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 在中国，大众汽车集团打响新一轮电动化战役。 今年4月8日，大众汽车在北京举办品牌之夜活动。大众安徽的与众

行业从“烧钱换市场”转向可持续发展模式。 当我们把时针拨回2014年，那是一个充满狂热与想象的起点。彼时，全球新能源汽车产业刚刚掀开一角，国内政策暖风劲吹，“电动化”成为资本眼中的香饽饽。互联网大佬带

随着全球碳中和目标的推进，商用车作为节能减排的关键 “主战场”，电动化转型已从 “可选” 变为 “必选”。但重型商用车面临着载重高、工况复杂（长途运输、区域配送、非公路作业全覆盖）、续航要求严苛、全生

在全球碳中和浪潮下，商用车电动化已成为交通运输领域绿色转型的核心方向。但商用车场景复杂、载重需求高、续航要求严，高功率、高效率、高可靠性的电动动力总成一直是行业突围的关键痛点。作为依维柯集团（Ivec

导语?|?Lead 作为跨国车企巨头，福特正在大刀阔斧调整自己的电动车战略。在美国市场上并不存在与中国电动车竞争的压力，福特以及其他几家美国车企巨头的压力来自于难以降低电动车成本，这让美国消费者有些扛

老牌车企反应过来了 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 向左还是向右？对于欧洲汽车企业来说是个问题。 奥迪就做了一个“打脸”的决定，原计划2033年

2021年2月，捷豹路虎发布“重塑未来”战略，全面启动电动化转型，当时计划显示，到2025年，所有捷豹品牌车型将实现全面电动化。如今3年时间过去，捷豹似乎有意将时间线提前。

TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：橘子洲头 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 新能源汽车产业对外资企业的吸引力正在缓慢减弱。 近日，苹果放弃了长达10年、投入数十亿美元的电动汽车研发计划，一时间，关于“苹果怂了”的言论满天飞

提起沃尔沃，可谓是家喻户晓，这个几乎与安全划上等号的汽车品牌，曾经风光无两，即使被吉利收购也是发展得有声有色，是一个独树一帜的豪华品牌。但随着汽车新能源化越演越烈，沃尔沃也有些心有余而力不足，甚至频陷换帅风波

近日有媒体报道，新款别克昂科威家族将于明年3月正式上市。目前，现款车型已经给出了大幅优惠。其中，昂科威S Plus入门级车型裸车价格已经下探至16万左右。核算下来，该车的综合优惠达到了8万。 据推测，新昂科威家族的官方指导价也将下调，入门版车型售价或降至16.99万元

雷克萨斯是丰田汽车旗下的豪华品牌，以其高品质、高性能和高科技的产品赢得了全球消费者的喜爱。然而，在新能源汽车领域，雷克萨斯却显得有些落后于时代。近日，雷克萨斯官方再次发布了ModularEVConcept的预告图，并宣布将在10月25日开幕...

导语Introduction插混不是过渡产品，内燃机将成为新能源的主力。作者丨杜余鑫责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉先放一个结论：未来两年，插电混动（PHEV，含增程）车型一定比纯电动车型更火。几个数据可以佐