马斯克入局氢能！斥资1500万美元收购相关企业
本次交易金额约为1500万美元，具体包括：（1）交割时支付的1250万美元现金；（2）根据适用的交割条件和惯例而支付的250万美元或现金收益。
据了解，Masterworks专注于航空航天领域高压复合材料储气瓶研发制造，同时在北美市场涉足氢能车载产品业务。Masterworks现有的氢能客户合同将在交易完成前转移至Hexagon Purus的其他业务部门。
显然，作为一个精明的生意人，马斯克不会白白花1500万美元收购对自己没有价值的公司，本次收购很有可能是未雨绸缪或者意有所指，从Masterworks的产品用途来看，马斯克将其用于商业航空或者氢燃料汽车都不让人意外，但大概率将用于还是商业航空。
要知道，马斯克从事新能源汽车已有十几年时间，一直坚持纯电动汽车路线，还在2020年对外称“Fuel Cells（燃料电池）”为“Fool Sells（傻瓜电池）”，但直至今日，负责电动汽车业务的特斯拉也没有传出过研发氢燃料电池汽车的消息。
2026年初，马斯克在达沃斯论坛正式将太空光伏列为SpaceX核心战略，提出 “太阳能是人类实现能源自由的唯一答案”。其核心是依托SpaceX星舰实现低成本、规模化的太空太阳能部署，为星链、太空AI算力与未来地球供能。
距今不足3个月时间，就传出了SpaceX收购Masterworks的消息，如果说太空光伏和本次收购没有关系，估计也很难让人信服。
按照此前的计划来看，SpaceX并不需要用到氢燃料电池，但想要实现低成本、规模化的太空太阳能部署，很有可能就需要用到氢燃料电池，而高压复合材料储气瓶就是氢燃料电池应用的重要环节，或许也是马斯克本次收购的主要原因，但还不足以打通氢能应用的所有环节。
由此，我们也可以大概判断，如果后续马斯克继续考察或者收购氢能相关企业，很有可能就是为了完善氢能应用，为其太空光伏战略提供“能源支撑”。
值得注意的是，此前马斯克的太空光伏战略，让中国光伏相关企业的股票大涨，如果马斯克真的将氢能应用于其太空光伏，又会不会引爆氢能企业的股票呢？
以上分析仅为参考，不构成投资建议。
（来源：维科网）
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