9月15日，国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）与北京国美氢能科技有限公司（以下简称“国美氢能”）在北京签署战略合作协议。
国氢科技党委书记、董事长李连荣，党委委员、总经济师王勐与国美集团创始人黄光裕、国美氢能总经理寻泽云出席签约仪式。此次合作标志着氢能技术研发与商业运营资源的创新性融合，为氢能产业市场化发展提供新路径。
根据协议，双方将携手聚焦绿色、创新发展及多产、多能融合愿景，在氢能应用场景构建、氢能车辆规模化运营以及氢能装备推广等领域展开合作。
合作将充分发挥国氢科技在氢能技术研发、装备制造与生态协同上的优势，以及国美氢能在资本运作、渠道网络和资产运营方面的专长。双方拟通过资源整合、模式创新与股权协同，在“十五五”期间实现规模化氢能车辆与加氢站的精准适配，共建绿色氢能产业生态。
国氢科技：能源央企第一家氢能子公司
资料显示，国氢科技作为我国能源央企中第一家氢能专业化子公司，自2017年5月成立以来，在氢能车核心的燃料电池技术方面取得了显著突破。
从催化剂、碳纸、质子交换膜、膜电极、双极板等部件级材料，到整堆组装、系统集成等产品级关键核心技术及工程化生产工艺，国氢科技均已实现自主掌握。
国氢科技在全国布局了6大核心制造基地，包括国家电投华中氢能产业基地、先进制氢技术研发与高端制造基地、黄河流域氢能产业基地、华东氢能产业基地、北京氢能中试与生产基地和华南氢能产业基地。
2020年7月，国氢科技在武汉经开区注册成立武汉绿动氢能能源技术有限公司，启动国家电投华中氢能产业基地和研发中心建设，累计投入超7亿元。
截至目前，武汉绿动氢能已建成7条氢能核心装备产线，包括国内第一条全自主化、单线产能最大的质子交换膜生产线，可实现年产5000套氢燃料电池电堆和系统产线，是目前全省氢能企业中唯一营收过亿元的企业。
国美氢能：跨界入场，黄光裕出山
国美氢能成立于2025年9月10日，是国美集团旗下专注于全球氢能产业生态建设和运营的平台。公司注册资本1000万元，由黄光裕（即黄俊烈）控股的北京鹏润投资有限公司持股80%、北京氢源芯能科技有限公司持股15%，北京氢和科技有限公司持股5%。
公司定位为全球氢能产业生态建设和运营的先驱平台，秉承“商者无域，相融共生”的理念，聚焦于构建覆盖氢能“平台线-能源线-装备线”等全产业链生态价值闭环。
黄光裕不仅控股国美氢能，还亲自担任公司董事长。他在9月12日出席“氢能绿色交通生态建设大会”时表示：氢能是未来能源体系的重要组成部分，国美布局氢能，既是响应国家‘双碳’目标的责任担当，也是集团突破传统业务瓶颈、寻求第二增长曲线的关键举措。
市场格局：押注氢能生态构建与场景运营
当前，氢能产业作为战略性新兴产业，正处于技术突破与市场化应用的关键阶段。国氢科技近年来制定了雄心勃勃的氢车推广计划。
2023年5月，国氢科技进军氢能乘用车领域，发布乘用车用燃料电池“氢腾-S”系列产品战略，规划未来五年投入10亿元专项资金，打造万台级乘用车燃料电池产品线，预期五年累计投放10000台氢能乘用车。
2025年3月，国氢科技又与美锦能源签署战略合作协议，宣布启动“全国推广一万台氢能商用车”计划。至此，国氢科技在商用车与乘用车领域的双线布局已全面展开，总推广目标达到2万辆。
据相关部门统计，2024年国氢科技氢燃料电池系统装机市占率已达到约10%，位居全国第五。公司曾创造国内燃料电池商用车单批次最大交付纪录——2024年11月，230辆搭载国氢科技“氢腾”物流车顺利交付。
国氢科技与国美氢能的合作代表了“技术研发+商业运营”的创新模式。前者拥有从催化剂、碳纸到质子交换膜的全自主化技术；后者背靠黄光裕的商业资本与运营网络。
这场联姻能否催动氢能产业驶入快车道，仍需时间观察。但可以确定的是，氢能产业的竞争已从单纯的技术突破，进入到“生态构建+场景运营”的新阶段。
（来源：维科网）
