零部件
-
第十届广州国际汽车零部件展开幕展现汽车改装文化
为期三天的第十届广州国际汽车零部件及改装用品售后市场展览会(AAG)8月27日在广州保利世贸博览馆开幕。本届展会重磅打造三大主题专区,其中UTS改装沙龙专区全方位展现汽车改装文化魅力。 广州国际汽车零部件及改装用品售后市场展览会由中国机械...
-
官宣!光伏零部件龙头三大项目延期
8月20日,新洁能(605111)发布公告称,公司于2025年8月19日召开第五届董事会第三次会议,审议通过了《关于募投项目延期的议案》。 在募投项目实施主体、实施方式、募集资金投资用途及投资规模不发
-
午评:三大指数早盘涨跌不一 纺织制造板块领涨
午评:三大指数早盘涨跌不一 纺织制造板块领涨
-
雷军:小米YU7不是增高版的SU7 超90%零部件重新开发
(来源:泡泡网)
-
“60天账期”引爆汽车零部件板块!美晨科技、英利汽车、迪生力等多家公司连
6月11日至12日,汽车零部件板块连续大涨。其中,美晨科技连续两日20%涨停,英利汽车(601279.SH)、迪生力(603335.SH)、西上海(605151.SH)、泉峰汽车(603982.SH)等公司连续两日10%涨停。 此外,同心...
-
人形机器人难落地,资本找到了更性感的标的
作者|凌霄 今年以来,在持续火爆的人形机器人行业中,核心零部件厂商开始频频获得资本青睐,融资能力甚至能与本体类企业平分秋色。 公开数据显示,1~2 月,国内人形机器人领域发生 30 起融资事件
-
人形机器人正成为汽车零部件厂商的最新“名利场”
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 在中国,人形机器人市场雏形已经显现,主要围绕北京、上海、浙江、广东为首的发达省、市展开,链主企业分别为小米、智元、宇树、华为。海外市场,特斯拉Optimus为主要代表
-
采埃孚,“渡劫”进行时
导语 Introduction 欧洲汽车,还在苦苦挣扎。 公布2024年度财报的前夕,采埃孚的高管们集体失眠了。在市场需求疲软、核心业务下滑、电动化转型艰难和负债高昂等多重压力下,该集团交出一张颇为焦虑的财报成绩单
-
AI赋能车企数智化 万兴科技亮相2025中国汽车&零部件CIO年会
近日,2025中国汽车&零部件CIO年会在上海召开。本届大会以“智驭未来数造新程”为主题,聚焦汽车产业数字化变革,探讨行业从传统“制造”向“智造”的转型路径。AIGC软件A股上市公司万兴科技(300624.SZ)受邀出席,携亿图脑图...
-
特斯拉将收购德国破产零部件制造商Manz部分资产
盖世汽车讯据外媒报道,2月25日,已资不抵债的德国高科技零部件制造商ManzAG表示,美国电动汽车制造商特斯拉将收购其部分业务。ManzAG位于德国西南部罗伊特林根市的300多名员工将并入特斯拉子公司TeslaAutomationGmbH。...
-
大陆集团再裁减三千个岗位,零部件研发未踩准节奏
导语 | Lead 智电时代的到来,不仅引发整车企业洗牌,也引发零部件企业重塑。作为全球零部件巨头的大陆集团,一时未跟上汽车行业变革的步伐,计划2026年在全球减少约10%的研发岗位。 本文出品|
-
智能化如何让汽车产业链加速变革?
近年来,随着全球汽车产业向电动化和智能化的转型迈进,智能化成为推动行业深度变革的重要驱动力。智能驾驶、舱驾融合、高算力芯片等技术的突破为汽车行业的发展提供了全新的技术基础。在政策推动和市场需求升级的双
-
车企年度议价,哪些零部件供应商或将面临极限降本挑战?
01 谋划大决战? 近期,围绕新能源汽车“一哥”比亚迪有两个热点话题:一个是“一哥”单月销量又破50万了;二是“一哥”在与供应商年度议价时对某供应商提出降价10%
-
人形机器人核心零部件,谁是盈利最强企业?
人形机器人产业链上游核心零部件主要包括谐波减速器、无框力矩电机、空心杯电机、行星滚柱丝杠、编码器、传感器、轴承等。 盈利能力通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析
-
丰茂股份董事长之子担任公司高管,27岁身家超5亿元
出品 | 子弹财经 作者 | 段楠楠 编辑 | 冯羽 美编 | 李雨霏 审核 | 颂文 作为国内橡胶领域龙头企业,2024年上半年丰茂股份交出了一份还算不错的半年报。不过相较于前两年的高速增长,今年上半年,丰茂股份不论是营收增速还是利润增速均有所下滑











