电动车
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车机、APP已暂停服务?威马车主哭晕在厕所
前几年,新能源品牌如雨后春笋般冒出来后,小柴在一篇文章中曾提到,从现在开始,买车一定要擦亮眼睛,因为在这种大环境下,品牌「出问题」的概率正在大大增加,而车主要付出的代价也在增加。即与油车时代不同的是,
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姗姗来迟何以翻盘?小米汽车:靠增程!
没有一家新势力,可以拒绝增程技术。 小米也不例外。国庆长假期间,闷声发大财的小米悄咪咪地上线了多个汽车业务相关职位,关键是,这些职位都和增程技术相关,包括:增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等
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绿源电动车通过港交所聆讯:前四个月净利润同比增长150%,拥有超1.1万个经销商
产品出海至泰国、印尼、菲律宾等37个国家及地区。 本文为IPO早知道原创 作者|Stone Jin 微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,绿源集团控股(开曼)有限公司(
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欧洲姥爷闭门造车,只因中国新能源车,太强大?
就在上周,欧盟地区欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会上对外宣布,欧盟委员会将会启动一项针对中国地区进口电动汽车的反补贴调查,旨在保护欧盟本土的生产商,能够免受部分经过补贴的低价中国电动车的影响。 目前
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新能源险企直呼“保不起”?真不能全怪车主“技术菜”
随着环保意识的崛起和技术的进步,新能源汽车在全球范围内快速普及。今年1—7月,我国新能源汽车产销超过450万辆,同比增长超40%。而新能源车销量的增长,也必然会推动新能源车险的业务量增长。近期,各保险
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互联网大厂造车“梦醒时分”!
8月28日,小鹏汽车发布公告称,已经与滴滴签订购买协议,将收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。本次收购的最高总对价约为58.35亿港元(约合人民币54亿元)。同时,小鹏汽车将与滴滴达成战略合作,共同推出全新汽车品牌,项目代号“MONA”
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电动车受宠下,涡轮增压提供商金永和逆势IPO,外销占比高
文:权衡财经研究员 钱芬芳编:许辉金永和精工制造股份有限公司(简称:金永和)拟在深交所主板上市,保荐机构为中德证券。本次公开发行股份总数不超过2,736.00万股,占发行后总股本的比例不低于25%。此次拟投入募集资金5.78亿元,用于汽车零部件智能化升级改造项目和补充流动资金(1亿元)
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合作造纯电动车,东风会是日产的救命稻草吗?
今年下半年以来,不少全球车企陆续与国内车企在电动车领域开展合作,“逆向合资”似乎已经成为潮流。最近,又传出一个新消息,日产将与东风公司合作研发、生产日产旗下纯电动车。 据悉,
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大众不想再做杂牌电动车,于是牵手小鹏
大众需要脱掉“杂牌电动车”的外号。???????????????????大众跟小鹏合作了,已经预谋了8个月,双方彼此都希望对方是自己的解药。?大众与小鹏的合作,从产品到资金,全方位开花,双方计划面向中
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纯电MPV是个伪命题?
导语Introduction不是每一个细分市场都蕴藏着无限的可能。作者丨曹佳东责编丨罗超编辑丨靳鹏辉MPV市场的火热,可以说是近年来中国车市最意想不到的场景。这不仅是因为长期以来,别克GL8对该一市场
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2030年要卖2000万辆,特斯拉盯上东南亚?
图片来源:Pixabay 新能源浪潮下,崛起了不少造车新势力,大众、丰田、通用等传统车企也相继转型。竞争之中,特斯拉坐稳了全球销量第一的宝座,也跃升为全球市值第一的车企。 最近,推进汽车转型的南亚、东南亚地区成为特斯拉的新目标
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人形机器人,觉醒?
人形机器人发展得有多快?去年8月,小米率先发布人形机器人“铁大”,但“蹒跚”、“摔跤”、“比雷总年纪都大”成了标签,网友造梗的同时也显现出产品的窘境;2个月后,特斯拉Optimus亮相,但也没能少得了被嘲笑,称其是只能靠人工抬上台去展示的铁架子
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“小电驴”争夺战,雅迪、爱玛谁是“新宠”?
电动两轮车下半场,谁是“新王”? 6月15日,爱玛科技有限公司(下称“爱玛”,603529.SH)迎来了上市两周年。 作为电动两轮车的头部玩家,雅迪
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唐唯实VS康松林:欧洲应采取何种策略应对抢占欧洲市场的中国车企?
全球汽车快讯 据外媒报道,中国电动车市场大热。在某种意义上,中国汽车业就像一个的“蜂巢”,成群的“蜜蜂”亟待出行。 中国汽车业想要“开枝散叶”,在其他地方建立新的市场
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?宁德时代“狂飙”??,1000公里续航竞赛揭幕,颠覆燃油车的拐点来了?
撰文|大蔚 编辑|凯旋 6月1日,搭载宁德时代CTP3.0(无模组电池包)麒麟电池的极氪001千里续航套装(CLTC综合工况续航里程1032公里)在宁德时代总部完成交付。 1000公里续航对于新能源汽车上下游而言意义重大,它直接解决纯电动车的核心痛点——里程焦虑

