面向乘客，一块从中央信息显示屏（CID）延伸至乘客信息显示屏（PID）的34英寸显示单元横贯中控台，通过多层压合技术将两块OLED面板（14.5英寸与13.8英寸）无缝融合。该屏幕可呈现一体化显示效果

2025年上半年，激光雷达的应用市场暗流涌动。 年初，汽车行业“智驾平权”的口号尚在喧嚣，工信部随即发布公告严禁夸大L2+辅助驾驶宣传，安全的底线不容逾越。《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》明确

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IT之家 7 月 10 日消息，天马新型显示技术研究院（厦门）有限公司昨日宣布，首款车载标准化产品 ——Micro LED 7 英寸车载标准品成功点亮，该产品有高透明度、可拼接等特性，可为汽车领域带来

在自动驾驶系统中，传感器感知层的可靠性直接关系到车辆的安全与行驶效率。激光雷达（LiDAR）和摄像头（Camera）是当前自动驾驶平台上最常见的两种感知设备。它们各自拥有不同的工作原理和优势，也存在各自的局限性

盖世汽车讯6月19日，东芝电子元件及存储装置株式会社宣布推出一系列面向车载应用的双通道高速标准数字隔离器——“DCM32xx00系列”。该系列有四款器件，可通过100kV/μs(典型值)的高共模瞬态抑制(CMTI)和50Mbps(最大值)的...

（来源：泡泡网）

在4月23日开幕的2025上海国际车展上,东软集团焕新发布OneCoreGoreg;全球车载智能出行解决方案6.0。直击用户对第三生活空间的深度需求,东软以全景式生态升级,为全球用户提供精准化、智能化出行服务和结合商业场景的增值服务。 ...

由于LCD显示技术不具有自发光特性，LCD显示屏的制作过程中必须添加背光源。光线通过液晶分子和偏光片的调整，形成了我们所见的图像。 背光源的传统方式主要采用侧入式和直下式LED灯珠，其中侧入式背光源的结构更为轻薄

多元应用赋能，持续领跑车规市场 从 80 年代末先行布局到持续深耕车载显示领域，基于过去 30多年的技术积淀与研发创新，天马已实现了各个应用场景的产品技术全覆盖，构建了涵盖 a-Si、LTPS、Oxi

近日，哈曼苏州车载显示智能制造工厂正式落成，它是哈曼集团在全球布局的第一条车载显示业务生产线。该项目总投资达1亿元，展现了其对车载显示业务的高度重视与大力投入。据悉，未来该工厂满产后预计年产能可达65

2025年3月2日，比亚迪与大疆强强联手，在深圳举行智能车载无人机系统发布会，正式命名为“灵鸢”的创新系统。“灵鸢”系统标志着车与无人机技术的完美融合，并将广泛应用于比亚迪旗下所有品牌车型，标志着这一先进技术的全面普及。“灵鸢”换电版将作为...

2025年2月6日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）NCV4390、FAN9673Q、NVHL020N090SC1、NVHL060N090SC1等产品的6.6kW车载电动汽车充电器方案

12月25日晚间，胜利精密公告，拟向包括公司控股股东高玉根在内的不超过35名特定对象发行不超过10.2亿股公司股份，其中高玉根认购股票数量不低于本次发行股票数量的8.26%。此次公司拟募集资金总额不超

12月18日，第二届智能车载光峰会在东莞成功举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指导，中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)、中国汽车工业协会车用智能显示分会主办，华为技术有限公司承办，