在五一小长假期间，各大新能源车企就纷纷公布了4月的新车交付数据。整体来看，大部分企业收获了同比环比的双增长，但也有部分企业交付大幅下滑。其中理想汽车共交付新车25681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录，并连续两个月交付超2万辆，成为造车新势力的领头羊

民生视角看车市/左右观车5月2日海南报道——手上有足够的现金储备，小鹏汽车看上去很有底气——手中有粮做事不慌。但是，是不是何小鹏说的“小鹏还有383亿现金偹备”，现在则要打个大问号了。这个话题我们先按下不提

经过了几轮寒潮、沙尘暴，天气渐渐转暖，这几天的上海，也终于有那么点夏天的样子了。 然而，前两年人人都说好的新能源行业似乎一夜间就进入了寒冬，冷气裹挟着的冷雨夹杂着沙尘，狠狠的落下来，没人知

文丨智能相对论 作者丨沈浪 如果没有何小鹏，小鹏汽车将失去灵魂。 2014年，夏珩、何涛等人在广州组建小鹏汽车（当时还叫“橙子汽车”），何小鹏还只是股权投资人。 夏珩、何涛原任职于广汽，负责新能源汽车的研发工作

小鹏汽车于北京时间2023年3月17日长桥港股盘后、美股盘前发布了 2022 年第四季度财报，要点如下：1、销量的“崩盘”，导致收入的大降。四季度小鹏汽车总销量仅有2.2万辆，而上一年四季度交付量达到4.2万辆

任谁也没有想到今年2月，新能源汽车市场就掀起了“价格乱战”，它们谁也不服谁，都想通过降价的方式换取更多的市场份额，尤其是新势力品牌，一个比一个狠，“砍”向自己是一点都不带犹豫。那么问题来了，它们在2月

文｜恒心来源｜博望财经2月24日，恒生指数公司宣布截至2022年底的恒生指数系列季度检讨结果，显示恒生中国企业指数成份股加入了小鹏汽车，同时剔除了中国飞鹤；恒生沪深港通中国企业成份股同样加入了小鹏汽车，成份股数目维持80只

本文作者 ｜ 展尧新旧势力交织，产业浪潮涨落，虽然英雄未有定论，但王凤英的名字早已驰名车圈。早已出走长城的她，如今辗转进入小鹏。在王凤英之前，车圈江湖的职业经理人早已开始前赴后继新征程。有人说家有一老如有一宝，但也有“乱拳打死老师傅”的残酷事实层出不穷

传统汽车人加造车新势力的组合并不鲜见，王凤英与小鹏汽车又会碰撞出什么样的火花，两者是否能延续那个“凤栖梧桐”的美丽神话？两天前，此前传的沸沸扬扬关于王凤英的人事变动终于尘埃落地。1月30日，小鹏汽车正式宣布，知名汽车人士王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职

1 月 18 日消息，据 36 氪报道，小鹏汽车内部今日举办了年度总结会。小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车的目标是在下一个五年里，2025 年经营利润转正。具体来看，2025 年最低综合毛利率达 17%，年度研发投入达百亿级别。同时，小鹏汽车目标在 2027 年销量达 1