过去一年，世界模型在整个制造业出现得越来越频繁。 做智能驾驶的在谈，做具身智能的在谈，芯片公司和大模型公司也在谈。这股热度背后，其实是行业看到了端到端模型在数字世界里的能力，于是自然会问：类似的方法进

过去几年，生成式AI的突破让人们看到了一条清晰的技术路径：更多数据、更大模型和更多算力，可以不断拓展数字智能的能力边界。但当AI从语言、图像和代码走进真实世界，这套逻辑是不是能被原样复制？ 其实，物理

从人形机器人展台前的长队，到各大厂商竞相展示的“世界模型”新进展，2026世界人工智能大会释放一个强烈信号：人工智能（AI）正从数字世界的“文字生成”和“图像识别”，加速迈向物理世界的“执行与操控”。

WAIC 2026落幕之际，一个行业共识已经无比清晰：物理AI正在集体爆发，制造业正迎来属于自己的"ChatGPT时刻"。 上海精智与西门子、蓝沃AI、华为、特斯拉Optimus等国内外头部企业同台竞

7月17日至20日，世界人工智能大会（WAIC 2026）在上海盛大举办，它石智航以“打造可信赖的物理AI”为主题亮相世博展览馆H3-C409展位。展会现场，它石智航把“可信赖”的价值主张，转化为可看

7月17日，珞石机器人（3752.HK）在北京举办第四届全球合作伙伴大会。这是珞石登陆港交所后的首次全球伙伴盛会，也是公司面向产业生态全面释放平台化战略的重要窗口。来自具身智能和机器人产业链上下游的合

近日，有媒体爆料字节跳动正探索入局自动驾驶领域，聚焦无人物流场景，相关研究归属火山引擎汽车行业线。针对市场传闻，字节跳动官方明确回应：字节在AI大模型前沿探索领域，包括物理AI领域，有很多早期研究和探

立足数据地基，等一场慢下来的风口。 新眸原创·作者 | 桑明强 跟黄阳明正式开始对话前，他刚刚结束了美国考察，时差还没完全倒过来。 这次美国之行，他约见了一批头部具身智能公司，据他透露，市场对于数据I

自动驾驶技术路线不断变化，过去两年，端到端自动驾驶就完成了从概念到量产的跨越，分段式端到端在2024到2025年实现了规模化落地，一段式端到端与VLA技术则在2025到2026年集中上车，而现在，物理

作者：齐笑，编辑：赵元 自动驾驶赛道的淘汰赛正在加速。 过去一年多时间里，多家智驾企业“退出”竞争。曾计划2025年实现盈亏平衡并启动IPO的明星公司禾多科技进入破产清算程序，估值一度超过90亿元的独

自动驾驶技术路线不断变化，过去两年，端到端自动驾驶就完成了从概念到量产的跨越，分段式端到端在2024到2025年实现了规模化落地，一段式端到端与VLA技术则在2025到2026年集中上车，而现在，物理

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 当一辆搭载了高级别辅助驾驶的车辆在车流中从容完成变道、超车等一系列复杂操作时，驾驶者或许并不清楚，这流畅体验背后所依赖的算法模型，可能正出自一家即将登陆港交

北京时间6月25日凌晨，英伟达2026年度股东大会以线上形式举行，持续47分钟。创始人兼CEO黄仁勋向股东们交出了一份漂亮的成绩单，也抛出了一个让整个科技圈沸腾的判断，物理AI（Physical AI

北京时间6月25日凌晨，英伟达2026年度股东大会以线上形式举行，持续47分钟。创始人兼CEO黄仁勋向股东们交出了一份漂亮的成绩单，也抛出了一个让整个科技圈沸腾的判断，物理AI（Physical AI

物理AI的“供应商”估值局。 文｜刘欣怡 ?编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 6月23日，Momenta顺利通过港交所的上市聆讯。 继小马智行、文远知行之后，港股自动驾驶牌桌上，又来