鞭牛士今日报道 昨日，新能源品牌陆续发布了1月战报。而AITO问界1月销量32973辆，超越理想，首次排名新势力造车第一。 在问界的官方战报图中，也特别强调了这个好消息——「首次夺得新势力月销冠军」

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 进入2月，各大车企陆续公布了上月的销量及交付量数据

LG('ad_468_2'); 　　2023年12月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，豪华科技旗舰问界M9正式发布。作为鸿蒙智行旗下年度最重磅产品，问界M9搭载了华为智能汽车全栈

11月份一过，各大新能源车企们纷纷发布了11月份的成绩单。 从Top15名总表现来看，大家基本上同比、环比都有增长，特别是同比去年，考勤都非常猛，大多是1倍多或几倍多的增长。只有哪吒同比下滑了。

新能源汽车高端之战，长安还需要靠自己的努力。 作者|周佟 编辑|趣解商业 36小时大定6700台，72小时大定11128台，6天大定15000台……原本只有一款车型在售，两年来累计交付不过2万台的阿维塔，因为新车阿维塔12的发布，终于可以松口气了

?“起死回生”的问界，又陷入被全面接管的传闻。 有消息称，问界销售体系面临重大调整，所有销售人员将加入华为全资子公司深圳慧通商务有限公司，成为编外员工，明年全部完成换签。此前，这些员工属于华为和赛力斯的经销商体系

新款雷克萨斯LS 近日，雷克萨斯LS日版2024款官图发布，其配置方面有所调整，预计中国版本下次更新也将做出类似变化。 此次日版的改款主要集中在以下方面:配备全新的12.3英寸液晶仪表，并匹配新样式的图形；支持智能手机数字钥匙功能；四驱...

导语 Introduction 癸卯岁末，谁主沉浮？ 作者丨Poinko 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 “对‘理想’的L系列观感一直很好，新M7说到底是更低的价格开路，而且借助‘鸿蒙’跨平台的优势串起了一个超大生态圈

采写／陈纪英 2023年，新能源汽车赛道很卷，但“卷王”无疑是赛力斯。 从9月12日发布，一个月的时间，由赛力斯和华为联合打造的ATIO问界新M7，大定就已超过6万台，10月6日单日大定更是突破7000台

李想与马斯克不相伯仲。如果从全球汽车行业选出嘴炮王者Top2，海外首选特斯拉CEO马斯克，国内必定是理想汽车创始人李想。他们都擅长借助社交媒体造势，在短时间内输出信息密度极高的动态：骂粉丝、怼友商、谈论公司治理、点评行业现状以及各种放空炮，以极具个人风格的方式持续占据舆论焦点

把华为当作最大对手 作者｜王磊 楚门 最近有读者在我们交流群发起一项小调查——华为问界新M7和理想L7这两款车，你会选择哪个？ 以下是群内读者的回应： 没错，清一色问界新M7

最近华为Mate60系列手机有多火，估计关注手机、关注科技，甚至关注芯片的人都清楚。 可以说，这款手机是华为手机被打压4年之后，华为向智能手机圈投放的一枚“深水炸弹”也不为过

9月12日消息，今天华为在上海发布了AITO问界M7大五座新车。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，华为问界M7的NPS值超过了80分，非常领先。余承东表

作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 天下盼华为久矣。 2023年8月29日，华为再次成为手机、电子数码甚至汽车行业的最大热点。 当日中午12:08，华为最新旗舰机型Mate 60 Pro突然上架开售

8月份一过，众多车企马上第一时间就发布了8月份的成绩单。总体来讲，8月份大家表现都不错，不过大家也能够发现一个很明显的变化，那就是：传统车企正快速追赶，新造车们在新能源市场，不再占据绝对话语权。如上图