所有地方都会运行 AI，而这一切会发生在整个计算连续体上。 「今天这场演讲并不是关于高通本身。」 6 月 1 日，台北电脑展的开幕主题演讲上，高通 CEO 克里斯蒂亚诺·安蒙一上来就先感谢了供应链、开

2026年，自动驾驶行业的内卷逻辑，正在发生第三次重构。 短短数年间，行业快速走完了硬件堆砌竞赛、端到端算法博弈两个阶段，以小鹏、理想为代表的新势力车企和吉利、长城等传统车企扎堆入局VLA（视觉-语言

由羊城晚报报业集团主办的2026“向山海走去”青年导演创作扶持计划，其主题为“不可通约的经验”训练营系列活动正在广州火热进行。5月27日、28日，入围项目的青年导演们连续两晚剧本围读至深夜，相互“刁难”也共同进步。 这同样是一次提案会预演...

长途出行中，久坐带来的身体僵硬与注意力高度集中造成的精神消耗，一直是驾驶者难以绕开的体验瓶颈。市面上不少车型将舒适简单理解为更软的座椅或更大的空间，却忽略了一个事实:真正的舒适，首先来自于驾驶负担的减轻。星途ET5给出的答案很直接mdash...

所有科技展会都在谈 AI，但在很多时候，AI 仍然停留在大模型、App、办公软件、智能体和云服务里。它足够热闹，也足够抽象，离普通人的真实生活仍然隔着一层屏幕。 5 月 27 日，BEYOND Exp

2026年，自动驾驶行业进入了一个魔幻期，一边是智驾行业进入淘汰赛的新闻不断，一边是企业为抢人开出的薪资数字越来越离谱。Momenta给实习生开出了2000元日薪，小鹏汽车核心智驾岗位最高薪资可达百万

导语：复盘中际旭创发展历史不难看出，其在关键时刻通过孤注一掷的跨界并购实现业务转型升级，是其重启高增长的重要拐点。 李平/作者? 砺石商业评论/出品 1 一年十倍 鲜花着锦，烈火烹油，算力光存储开启的

芝能智芯出品 在中国，大众汽车下了重注。尤其在拥抱中国的技术供应链方面。 大众和中国智驾供应链的关系，被外界看得越来越热闹。 大众集团目前在中国的有合作哪些辅助驾驶供应商？ ◎?上汽大众、一汽大众油车

大家好！我是不言，这是我的第212篇原创文章。 在电池工厂的涂布车间，每次停机换完产品型号，涂布机并不会马上开始生产。现场要做的一件事，叫做

导语：一家卖了几十年“图纸”的公司，为何突然选择要自己“盖房子”？ 王剑/作者 砺石商业评论/出品 您可能不知道，无论您使用苹果还是安卓手机，也无论其芯片来自高通还是联发科，几乎都绕不开要向同一家公司

作 者 |江叙了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计2576字，预计阅读时长9分钟 2026年3月，中国日均Token调用量达到140万亿次，较2024年初增长超过千倍。（来源：东方财富，20

为什么说超高含量的AKK菌，反而是”低成本高溢价”产品？AKK菌市场正在经历一场”含量军备竞赛”。从最初的100亿、150亿，到后来的300亿、600亿，再到如今标称1000亿TFU的产品出现在货架上——数字越飙越高，消费者的价格直觉也随之...

摘要：印奇组局，吉利背书，千里科技有底气 来源：朝阳资本论 作者：乌子柒 递表失效不到一周，千里科技（601777.SH）火速更新港股材料。 从力帆股份到千里科技，从传统摩托车和汽车制造商向“AI+车

2026年的北京车展上，几乎没有人再讨论一台车装了几颗激光雷达，各车企的竞争领域也变成如何让自动驾驶系统真正具备对物理世界的理解能力（相关阅读：自动驾驶正从硬件堆料转到大模型比拼？）。 当一套智驾系统

之前和大家一起分析了小鹏、华为、特斯拉这3加车企的最新智驾方案（相关阅读：2026年，各车企的自动驾驶方案到了什么阶段 （一） ？），今天我们带大家来继续看看其他车企有哪些技术革新。 VLA加3D空间