七家都同意，没人先低头。 文｜刘欣怡 ?编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 半年前，日本自动车工业会（JAMA）理事会结束后，七位正副会长坐成一排。轮到铃木汽车社长铃木俊宏发言时，他讲

作 者 |?知予了解更多金融信息 |?BT财经数据通正文共计2730字，预计阅读时长9分钟 特朗普将于2026年5月13日抵达北京访华，与此同时欧盟宣布对中国电动汽车征收最高38%的额外关税，已执行七

今年以来在国内市场电车攻势凌厉之下，传统油车企业却大举发布节油混动（HEV）技术，这不仅是为了与电车竞争，更是为了走向国际市场，对日本汽车最后的命根下手，进一步增强中国汽车的国际市场竞争力。 中国汽车

? 境外市场主动拥抱“中国芯” 撰文/?陈邓新 编辑/?黎文婕 排版/?Annalee 中国汽车芯片，正在反向输出。 多家外媒报道，丰田与铃木在中国以外销售的车辆将采用中国制造的SoC芯片，而过往一般

2025年2月，日本新车市场延续了从去年生产中断中的恢复势头，销量同比增长18.7%，达到409,347辆，年初至今总销量增长15.6%至785,605辆。 ● 在品牌方面，丰田以31.1%的市

国内几家表现优秀的车企都发布了他们4月份的销量数据，但是仍然有不少车企未发布销量数据，其中最值得关注的当属两家企业，一家在国内称霸，一家则在出口市场居于第一！ 在国内称霸的无疑是