汽车
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路特斯上市首份财报:去年交付6970辆汽车,毛利率高达15%
近日,路特斯公布了其赴美上市后的首份财报。 财报显示,2023年,路特斯营业收入为6.79亿美元,2022年该数值为955.7万美元。其中,2023年第四季度营收为3.61亿美元,较上一季度环比增长92%
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广汽埃安“病急乱投医”
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 在中国新能源汽车市场的“疯狂”内卷中,广汽埃安的紧迫感更胜以往。 4月7日,广汽埃安宣布与滴滴自动驾驶成立合资公司安滴科技
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国产汽车芯片公司冲击IPO:我们要冷静地庆祝
?3月26日,港交所官网显示,智能驾驶解决方案提供商Horizon Robotics地平线(下称“地平线”)正式向港交所递交招股书,高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人
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千亿储能,再造宁王
撰文 / 天玑 4月9日,宁德时代在北京发布了针对储能电池市场的全新产品——天恒储能系统,该系统是全球首个采用标准20尺集装箱尺寸的6MWh级储能系统。 一直以来,宁德时代最知名的业务都是动力电池,储能业务鲜有人知
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达尔文2.0技术品牌发布,极狐汽车持续引领新能源汽车技术创新
LG('ad_468_2'); 4月11日,北汽极狐在北京举办了一场盛大的发布会,正式推出了达尔文2.0技术品牌,引领智慧出行新风尚。 达尔文2.0技术体系是极狐汽车基于对未来出行需
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离谱!新造车员工自爆大瓜,销量造假骗股东,负责人此前已“失联”
主攻海外老头乐市场 ” 作者|楚门 王磊 离了大谱,员工集体把董事长、首席财务官给举报了。 昨晚,一家名为“XEV悠遥汽车”的新造车公司,在其官方微信公众号发布了一份告股东书,详细列举了管理层几大罪状
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抢占补能制高点,超充技术的龙虎斗
出品 | 探客出行 作者 | 荷默 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 最高功率520KW,最高电压740V,最大电流700A,仅用时12分钟,便实现了从5%到80%的电量补
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发展新质生产力!北交所迎重大机遇
在全球经济格局不断演变的今天,新质生产力的概念成为了推动经济发展的新引擎。作为我国资本市场的重要组成部分,北交所(北京证券交易所)正站在这一历史性的转折点上,迎来了前所未有的发展机遇。 在我国,中小企业群体展现出极强的创新活力,为国家贡献了超过70%的技术革新
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【年报季系列】小米发布会,少了李书福?
作 者 | 无忌 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4655字,预计阅读时长12分钟 小米的新车发布会,没有吉利的李书福
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解码零跑汽车2023年报:营收增速大幅滑坡,净亏42亿,如何讲故事
在2023年的新势力车企中,有这么一家低调崛起的品牌,并没有像蔚小理那样高调,但去年全年销量却反超小鹏汽车,晋升成为新势力车企中的销量第三名,它就是第四家登陆港交所上市的新势力品牌—零跑汽车
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分析丨碳酸锂开启下行模式,原因是~~
前言:近期最热门的话题是小米汽车潜心三年,终于交出了不错的答卷。雷军凭借SU7发布会上的出色表现,再次刷新了新能源车营销天花板。在发布会上,除了各种颇有争议的参数之外,笔者留意到雷军对电池成本的描述&
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三月新能源战报:迪王宝座稳坐,零跑抢跑,理想仆街
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩 新能源价格战下,有赢家突围了。 随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落
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三月战报:迪王宝座稳坐,零跑抢跑,理想仆街
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩新能源价格战下,有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位,问界连续3个月超过理想,零跑、极氪超过了蔚来、小鹏,哪吒稍微掉队
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“三电”打不过极氪007、比亚迪海豹?我还是选小米SU7 Pro
文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 我真是越来越烦小米汽车的这帮脑残粉了。 小米SU7热闹的发布会过后, 友商们开始在价格上狙击小米SU7。 这两天, 问界M7降价2万,22万多就能提,
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更激烈的价格战,是友商送给小米汽车的见面礼
小米汽车惹怒友商了? 一年一度的愚人节,人与人之间玩心眼,车企却跟消费者打真诚牌。 这一天的汽车圈同样激烈,特斯拉兑现前几天的承诺上调价格,国产自主品牌却不约而同地大搞降价,尤其在小米汽车SU7发布之后的这个节点,车企多少是带点“友好问候”的感觉了

