模型
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大厂养虾,Token成金:从“卖模型”到“建电网”
3月19日,飞书宣布全新升级飞书aily智能体平台,支持用户简单点击就能激活获得个人专属的飞书版“龙虾”,搭配多维表格的AI搭建能力,飞书在OpenClaw的热潮中再次落子。 而另一边,腾讯在20日正
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2026梦饷科技流量大会在上海举行:发布“七新”增长模型,全面拥抱AI赋
3月16日,备受瞩目的2026年梦饷科技流量大会在上海盛大启幕。作为私域电商行业的年度标杆盛会,本届大会以“赢饷力·初心”为核心主题,汇聚数百位优质商家伙伴、优秀店主代表,共话行业变革,共探2026年私域长效经营新路径。 本届大会围绕私域...
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三星大罢工,才是AI真正的卡脖子
作者:牛金鹏 来源:公爵互联社(ID:wlyxs888) 3月18日,两个相隔万里的画面,拼出了当下AI行业最荒诞的真相。 一边是美国硅谷,英伟达CEO黄仁勋在摩根士丹利大会上意气风发,对着台下的资本
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关于MiniMax的新模型,我想说点不一样的
MiniMax打响了国产大模型自进化第一枪。 新眸原创·作者 | 棠宁 这两天,大家聊的最多的不是又出了什么刷新榜单的新模型,也不是又签了什么千万级的行业订单,而是两个字:涨价。 就在昨天,阿里云和百
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GTC2026
芝能科技出品 在过去几年,自动驾驶行业有一个几乎没人质疑的前提:只要数据足够多、工程能力足够强,这个系统就会不断变好。 从感知到规划,从规则到端到端,整个行业都在围绕一个方向持续加码,更多传感器、更大
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Kimi估值1200亿,什么信号?
这是铅笔道评论专栏。我是铅笔道创始人王方,89后/处女座/INTJ,讲了十年真话,想做百年媒体。 作者 | 铅笔道 王方 Kimi最近高调宣布融资:要以1200亿的估值,融资10亿美元(约70亿元)。
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云服务厂商在AI时代的三大核心能力
过去几年,如果你问一家企业为什么上云,答案大概率会是“省钱”或“省事”。把服务器托管给云厂商,像交水电费一样按需付费,确实比自建机房来得划算。但倘若你现在还抱着这样的认知去选云服务商,很可能会发现自己
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1200亿元,Kimi估值狂飙4倍,但市场里看懂的人还不多
这个周末,中国人工智能领域最受关注的消息,莫过于Kimi的新一轮融资。这家大模型公司,在不到三个月的时间里完成了三轮融资,估值从43亿美元飙升至180亿美元(约合1200亿元人民币),创下了近年来国内
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最新一篇博客背后,黄仁勋的深度思考
3月10日,英伟达创始人黄仁勋罕见地发布了一篇博客,并提出了一个根本性的范式转换: AI不再是预先编写的软件,而是实时生成的智能。 人工智能也并非单一的模型或应用程序,而是如同电力和互联网一样必不可少
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技嘉与趋境科技联合部署AMaaS平台 推动本地大模型应用加速落地
【科技快报网】在生成式AI加速走向实际应用的当下,大模型部署正从“可体验”迈向“可落地、可管理、可应用”。作为技嘉面向本地AI场景打造的重要产品,AI TOP ATOM具备强大的桌面级本地AI算力,搭载了CPU+GPU一体封 ...
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一只“龙虾”引发的巨头混战与资本狂欢
“龙虾”凶猛,搅动整个互联网 作者 | 简 ? 安 编辑 | 卢旭成 2026年的春天,属于一只红色的“小龙虾”。这只名为OpenClaw、被国内网友俗称“龙虾”的开源AI智能体,用短短30天时间完成
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大模型颠覆AI眼镜赛道竞争逻辑,眼镜厂商该押注软件还是硬件?
大模型与硬件的“联姻”,成了XR行业的一大新玩法。 3月2日,千问首款AI硬件“千问AI眼镜”正式上线。3月8日开始售卖。它的核心亮点就在于通义千问大模型的能力。 不久前,苹果公司与谷歌正式宣布达成一
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智能驾驶真的需要语言模型吗?
就在前一段时间,某品牌车语音控制灯光失误的视频在网上疯传,在深夜的高速公路上,车主只是随口说了一句“关闭所有阅读灯”,想要调暗车内光线。然而,车载语音系统却出现了一次致命的误判,它不仅关掉了车内的阅读
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MIT开发表格基础模型助力汽车工程设计效率提升
盖世汽车讯许多工程难题最终都归结于同一个难题——需要调节的旋钮太多,而测试机会却太少。无论是调整电网还是设计更安全的车辆,每一次评估都可能耗费大量成本,而且可能有数百个变量会影响最终结果。以汽车安全设计为例,工程师必须整合数千个零部件,许多...
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为什么一段式端到端自动驾驶很难落地?
自动驾驶技术在过去十年中经历了从基础辅助驾驶到高度自动化系统的快速演进。在这一进程中,技术架构的选择始终是决定行业走向的核心命题。传统的自动驾驶系统被设计为模块化结构,将感知、预测、规控等任务拆分为相











