过去两年，AI 叙事的坐标系近乎失准。 MMLU、HumanEval 这类静态指标像高考榜单一样被反复张贴，不断刷新的数字仿佛宣告通用人工智能已抵近终点线。 然而，一种名为APEXAgents的新基准

Robin对了，但百度没机会了 对趋势的极度敏锐与对时机的极度迟钝，在李彦宏身上达成了诡异的统一。 近日，阿里连续发布了Qwen3.6-Plus等三款旗舰模型，和此前上一代产品全量开源的惯例不同，这一

智谱的龙门，才跃过一半。 作者|景行 编辑|古廿 从大起到大落，再到大起。 4月2日到8日，智谱在财报后三个交易日内先是暴涨31.94%，随后暴跌14.86%，在4月8日再度大涨，涨幅一度逼近20%。

当前，舆论对智能眼镜的注意力，几乎全被多模态交互、端侧大模型和各种光波导给吸引了。大部分数码爱好者也喜欢盯着软件生态和花里胡哨的AI功能，似乎只要AI足够聪明，智能眼镜就能快速普及。 可是业内人知道：

近日，滴滴AI打车的升级动作赚足了行业目光。其推出的“AI小滴”助手，上线90+个性化服务标签，能通过自然语言精准匹配用户出行需求。用户满意度更是比普通叫车高出12个百分点，投诉率下降31%，用实打实

2026 年 3 月，由图灵奖得主、曾任 Meta 首席 AI 科学家的 Yann LeCun 牵头创立的 AMI Labs 宣布完成 10.3 亿美元种子轮融资。 几乎在同一时间： Fei-Fei

作者：陈智远 ，编辑：何玥阳 作为“AI六小虎”成员，近期，MiniMax与智谱AI相继发布了2025年财报，向外界展示了两份特征鲜明的报表。 前者交出的是一份高度依赖海外泛娱乐流量的C端（消费者端）

「?伪智能时代终结，真智能时代开启?」 作者?|?甄 ? 瑶编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 最近，大模型上车热度再起。 3月26日，一汽红旗与阿里云联合官宣，千问智能体接入红旗智

芝能科技出品 辅助驾驶的方向，从端到端之后大家就看不明白了，到了2026年自动驾驶与机器人的路线之争被推向了高潮。 但在GTC2026 “选边站队”的辩论，我们将这场纷繁复杂的争论，拆解为三个收敛的维

2026年，中国智算市场的竞赛正处在一个微妙的关键节点。赛道一端是巨头主导的超大规模超节点集群，聚焦万亿参数模型训练等尖端需求；另一端是服务海量主体的中小规模算力，但传统方案常受限于性能与扩展性。而衔

在人工智能技术的发展进程中，大模型以惊人的泛化能力和逻辑推理水平，正改变着自动驾驶的技术路径。过去，自动驾驶系统主要依赖于人工规则和模块化设计，这种方式虽然在受控环境下表现稳定，但在面对复杂多变的城市

本地虾风险还是有点大，各家也上线了各种云端虾。 Kimi出了K2.5，我第一时间开了Allegretto 套餐，199元/月的套餐，布局 KimiClaw 的最低配套餐，想试试Agent集群到底有多能

困在模型短板里的苹果，造不出一款真正的AI硬件。 为了让 Siri 能「看见世界」，苹果打算给它「加一双眼睛」。 2026 年 3 月 26 日，MacRumors 发文爆料了「苹果 Pin」的最新进

作者 | 铅笔道 松格编辑 | 铅笔道 王方封面图丨思谋科技公众号 一位复旦教授，造出14万AI工人，最近冲刺IPO。 2000年，思谋科技创始人贾佳亚从复旦毕业时，计算机视觉还是个冷门方向。他没想到

最近的GTC 2026不管是主机厂的理想、小米、吉利千里科技还是辅助驾驶供应商们元戎、大疆卓驭、文远都在GTC分享了他们对于自动驾驶算法的研究和应用。 对于自动驾驶算法101高阶的关键词无非三个“端到