墨西哥
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起亚决定在墨西哥生产EV3电动车型
盖世汽车讯起亚汽车公司已决定在其位于墨西哥新莱昂州佩斯凯里亚的工厂生产EV3电动车型,本月开始投产。该车型曾于2025年荣获“世界年度车”称号,定位为紧凑型纯电SUV,基于现代/起亚E-GMP平台的400伏版本打造。 EV3入门版配备58...
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丰田36亿美元得州建厂部分皮卡产能由墨西哥回迁美国
丰田汽车公司7月6日宣布,将投资36亿美元在美国得克萨斯州新建整车工厂,并把部分皮卡车型产能从墨西哥转移至美国本土。 丰田表示,占地250万平方英尺的新厂房将落户其圣安东尼奥制造园区,计划2030年前投产,可新增2,000个就业岗位。新厂...
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美洲车市
2025年3月,墨西哥汽车市场实现127,360辆的轻型汽车销量,同比增长1.2%,创下自2017年以来3月最佳表现。 尽管整体增长温和,但雪佛兰Aveo(+40.2%)和日产皮卡NP300(+23.3%)等车型表现强劲,经济型轿车和实用型皮卡的持续需求
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从墨西哥走向巴西:滴滴外卖探索拉美“第二战场”
文:武占国,编辑:小戎,出品:增长工场 4月5日,滴滴宣布将以“99 Food”的品牌,重启巴西外卖业务。 七年前,滴滴怀揣着国际化的梦想,将巴西作为海外扩张的第一站,
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无脑强征关税或重挫全球XR市场 成本恐全部转嫁给消费者
本月初,美国“税王”总统特朗普通过行政命令颁布了新的进口关税政策,宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。基准关税
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从鸡蛋到iPhone:一场史无前例的关税战争,血洗中产钱包
作者:Xuushan|编辑:伊凡 万亿资金紧急出逃!中美创投如何绝地求生? 一场无差别攻击的关税政策引发全球多米诺反应,美国总统唐纳德·特朗普在其上任的第100天,以这种方式告知全世界:他回来了
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美关税引发汽车业“地震”,全球产业链或迎来“大迁徙”
当地时间4月2日下午,美国总统特朗普签署两项行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,同时对包括中国在内的数十个其他国家和地区在10%基础上加征更高关税。其中,美国对中国征收的“对等关税”税率为34%,对中国商品征收的总税率达到54%
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北美洲车市|墨西哥2月销量:稳健增长、多元竞争
2024年2月,墨西哥新轻型汽车市场销量达到117,679辆,同比增长2.9%,创下历史同期第二高纪录,仅略低于2017年2月的117,985辆。 墨西哥汽车市场在经历波动后正逐步企稳。日产以18.2%的市场份额继续领跑,同比增长17%,而马自达以40.3%的销量增幅成为亮点
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果然,日产CEO下课了,墨西哥高管上位
日·本汽车有望再续前缘 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 “日产本不该如此!” 这是内田诚(Makoto Uchida)辞职演讲中最后的发言
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这几件大事,或将影响2025年企业出海
作者 | 霞光社编辑 | 李小天春节假期转瞬即逝,而在这段休养生息的日子里,出海圈依旧大事不断、新闻频出。在北美市场,再度入主白宫的特朗普,在上任后正式宣布对中国加征关税,同时取消对中国商品的小件免税
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特朗普新政首日全解读:从TikTok禁令到墨西哥关税
作者 | 冯叶 编辑 | 刘景丰 美东时间2025年1月20日中午十二点,特朗普第二次宣誓就任美国总统。 这位现年78岁的共和党人,在国会大厦圆形大厅宣誓就任,并在随后超过半小时的就职演讲中,勾勒出了一幅截然不同于拜登时代的施政蓝图
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出海墨西哥的中企,被特朗普“明袭”
作者 | 冯叶 编辑 | 李小天 当地时间11月25日,特朗普在其旗下社交平台Truth Social宣称,上任第一天,他会“签署所有必要文件,向墨西哥和加拿大所有进入美国的产品征收25%关税
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开业!禾迈股份墨西哥基地投产
维科网光伏讯,禾迈股份宣布,当地时间9月17日,禾迈股份墨西哥制造基地正式开业,该制造基地是禾迈首个海外生产基地。当前年产能30万台,未来扩充生产线后,预计可达年产100万台,将有力支撑北美和拉美市场的需求
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特斯拉变脸?游说中国厂商赴墨西哥设厂,并不容易
特斯拉创始人马斯克前脚访华赢得了无数赞誉,但是在离开中国不久后就传出了特斯拉游说中国供应链企业赴墨西哥设厂的消息,据称特斯拉方面认为如此做可以就近为美国供应汽车,降低成本。特斯拉在墨西哥设厂早有计划,
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墨西哥葡萄酒:丰富而粗糙的墨西哥酿酒历史
在巴亚尔塔港的沙滩上一边啜饮玛格丽塔鸡尾酒,一边享受阿卡普尔科充满活力的夜生活,在清澈的泻湖水域浮潜,探索阿兹特克的废墟,这是去墨西哥旅行时,你可能会想到的所有活动。然而,南加州的许多作家都把下加利福











