当一家年销量仍接近900万辆、拥有十余个品牌和百余座工厂的汽车集团，开始同时讨论削减车型、压缩产能、调整工厂分工、出售非核心资产以及减少数以万计的岗位，这通常已经不再是一次普通的成本优化。 大众集团正在经历的，正是这样一场系统性调整。 ...

受益人工智能大基建对存储芯片的强劲需求，全球最大的存储芯片供应商三星电子营业利润和销售额连续三个季度刷新季度新纪录，7月30日，三星电子公告，今年第二季度合并营业利润为89.49万亿韩元（约合人民币4

恒工精密（301261.SZ）7月30日公告，控股股东海南杰工企业管理有限公司及实控人之一魏志勇自愿承诺，未来12个月内不主动减持其直接持有的公司股份。

从全国企业信用系统查询获悉，京东方控股子公司合肥京东方显示技术有限公司于近日使用自有资金向其股东合肥芯屏产业投资基金回购股份，完成少数股东定向减资，公司注册资本由240亿元减少至175.5亿元，而京东方保持出资额不变，持股比例从36.67%提高至50.14％。

7月29日，海博思创披露2026年半年度业绩预告，经财务部门初步测算，预计 2026年半年度实现营收56亿元到69亿元，同比增长23.83%到52.58%；归母净利润6.2亿元到7亿元，同比增长96.

导语：8倍利润VS上千倍PE，谁能获得资本信心？ 如今，A 股“王座”正式被两大科技股瓜分：联讯仪器依然稳坐“单价股王”，而长鑫科技则上市首日就斩获“总市值股王”。截至7月27日收盘，长鑫科技报49元

2026年上半年，中国整车制造利润率跌到1.5%，远低于下游工业6.1%的平均水平，造车暴利时代彻底结束。 作者丨小一 出品丨逐一财经 一辆售价10万元的汽车，车企能赚多少？ 答案是1500元。 这不

近期，青岛辖区多家上市公司相继披露股份回购、现金分红相关方案与实施进展。上市公司以自有资金“真金白银”入场，持续健全投资者回报机制，多角度释放对企业长期经营前景的坚定看好，进一步提振市场信心，营造青岛资本市场高质量发展良好生态。

真正杀死光伏企业的，不是亏损，是断氧 市场杀利润，现金流杀企业 假设现在有两家公司。 A公司：量产效率25.8%，行业第一梯队；账上现金30亿。B公司：量产效率25.6%，略低半截；账上现金500亿。

在投资圈，素有“淘金不如卖铲子”的商业逻辑。19世纪加州淘金热时期，真正获取丰厚利润的并非淘金者，而是提供生产工具的供应商。

撰文|观车君 车卖爆了，特斯拉怎么反而不赚钱了？ 2026年7月23日，特斯拉披露最新二季度财报，有点让市场大跌眼镜。 先看好的一边：二季度特斯拉交付48万辆汽车，同比增长25%，创下历年二季度纪录。

当一家环保材料与设备企业的营收从上市之初的7.5亿滑落至三年后的5亿，且扣非净利润薄如蝉翼，却宣布“重大资产重组、实控人变更”时，投资者理应多问一句：这究竟是刮骨疗毒的战略转型，还是将沉疴顽疾扫入地毯之下的财技表演？

7月9日晚，瑞浦兰钧（00666.HK）的一份盈利预告先声夺人，2026年上半年净利润预计为7亿元-8.5亿元，仅仅半年，就赚到了超过2025年一整年的钱。 7月14日，ICC鑫椤资讯全球储能出货量半

郭广昌半年三度减持重庆农商行H股 已套现约4亿港元

天博智能首季业绩下滑拟募资20.6亿元 曾2年分红6亿元